Адский рекорд.

икс файл
offline
метки: Автомобили.
В прошлом году исполнилось ровно 90 лет рекорду скорости, который был установлен автомобилем с очень необычным именем «Мефистофель».
Подробнее в комментариях.

икс файл
offline
Фиат, построенный в 1908 году, первоначально был оснащен двигателем мощностью 150 л. с. Через 10 лет британский конструктор и автогонщик Эрнест Элдридж удлинил шасси и установил на него мотор мощностью 320 «лошадок», разработанный концерном Fiat для боевых самолетов Первой мировой войны. Тягу же на задние колеса передавал цепной привод.


икс файл
offline
Машина была создана исключительно для рекордного заезда — и не только из-за «адской» температуры авиационного двигателя, который через каждые 10 минут пробега нуждался в часовом отдыхе для охлаждения. Двигатель расходовал один литр топлива на полкилометра, и при емкости бака всего в 30 л машина уже через 15 км оставалась без бензина.


икс файл
offline
Так модернизированный Фиат «Мефистофель» в 1924 году установил рекорд скорости, разогнавшись до 234,987 км/ч. И такая точность не случайна. Дело в том, что всего через два месяца англичанин Малкольм Кэмпбелл побил этот рекорд, развив на своем 350-сильном Sunbeam Blue Bird скорость в 235,2 километра в час — всего на 0,2 километра больше, чем Fiat «Мефистофель».


икс файл
offline

икс файл
offline
Фиату с «адским» именем откровенно не везло. И дело даже не в том, что его мировой рекорд скорости продержался всего несколько месяцев. «Мефистофель» ведь уже устанавливал мировой рекорд скорости, разогнавшись до 230,6 километров в час, однако этот показатель не засчитали — у машины не было задней передачи, что противоречило правилам. И только после оснащения автомобиля так необходимой для рекорда задней скоростью Эрнест Элдридж смог стать рекордсменом.


икс файл
offline

икс файл
offline
Интересно, что сегодня рекордный Fiat Mefistofele старательно отреставрирован и даже в рекламных целях соревнуется перд кинокамерами со своим далеким потомком Fiat 500 TwinAir.