Audi Typ C 14/35 "Alpensieger"
икс файл
offline
метки: Автомобили.
История бренда Audi как бы делится на два периода, до Второй Мировой и после. Первый период, до 41 года, не очень любим маркетологами фирмы. Больной уж этот этап, в жизни фирмы, скандальный, идет пунктиром - не дай Бог потребитель запутается в хитросплетениях слияний и поглощений.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Фирма Audi основана в результате скандала, в 1909 году. Не за долго до того Альфред Хорьх был вынужден покинуть фирму имени себя, и теперь не мог использовать свою фамилию для названия вновь основанной фирмы. Пришлось использовать латинский аналог немецкого слова Хорьх, т.е. Ауди. Конструктором Хорьх был талантливым, авто у него получались добротные, да быстрые, и очень прогрессивной конструкции.
Модель Audi Typ C пошла в производство в 1911 году, и заменила сразу две модели Typ A и B. На тот момент фирма Audi выпускала 200 автомобилей в год. Не только легковых, но и грузовых. Audi Typ C 14/35 перед самой Первой Мировой успела поучаствовать в альпийском ралли "Österreichische Alpenfahrt". Это соревнование считалось суровым испытанием для двигателей автомобилей, т.к.трасса была проложена в условиях гор, где имелись большие перепады по высоте, и разреженный воздух оборачивался недобором мощности у двигателя. Audi Typ C 14/35 с честью справился с этим испытание, за что получил прозвище "Alpensieger" - покоритель Альп.
Двигатель есть одна из фишек автомобиля. Силовой агрегат рядный, четырехцилиндровый, рабочий объем в 3,6 литра, мощность 35 л.с. Характерная особенность - цилиндры разделены на два отдельных блока, по два цилиндра каждый. Во времена, когда понятие блок цилиндров только появлялось, а все цилиндры отливались по отдельности и рядный двигатель напоминал расчёску, такой ход был очень прогрессивным.
Модель Audi Typ C пошла в производство в 1911 году, и заменила сразу две модели Typ A и B. На тот момент фирма Audi выпускала 200 автомобилей в год. Не только легковых, но и грузовых. Audi Typ C 14/35 перед самой Первой Мировой успела поучаствовать в альпийском ралли "Österreichische Alpenfahrt". Это соревнование считалось суровым испытанием для двигателей автомобилей, т.к.трасса была проложена в условиях гор, где имелись большие перепады по высоте, и разреженный воздух оборачивался недобором мощности у двигателя. Audi Typ C 14/35 с честью справился с этим испытание, за что получил прозвище "Alpensieger" - покоритель Альп.
Двигатель есть одна из фишек автомобиля. Силовой агрегат рядный, четырехцилиндровый, рабочий объем в 3,6 литра, мощность 35 л.с. Характерная особенность - цилиндры разделены на два отдельных блока, по два цилиндра каждый. Во времена, когда понятие блок цилиндров только появлялось, а все цилиндры отливались по отдельности и рядный двигатель напоминал расчёску, такой ход был очень прогрессивным.
