Автомобили года.
икс файл
offline
1976 год — Simca 1307 и 1308 
На самом деле эти французские автомобили никогда не пользовались особым спросом у покупателей. Особенные нарекания вызывали невысокое качество сборки в целом и очень плохая защита от коррозии, а также устаревшие двигатели.
На самом деле эти французские автомобили никогда не пользовались особым спросом у покупателей. Особенные нарекания вызывали невысокое качество сборки в целом и очень плохая защита от коррозии, а также устаревшие двигатели.
икс файл
offline
1977 год — Rover SD1 
Смелый дизайн, стильный современный салон и отличное поведение на дороге позволили новинке Rover выиграть в 1977 титул «Автомобиля Года» в Европе.
Смелый дизайн, стильный современный салон и отличное поведение на дороге позволили новинке Rover выиграть в 1977 титул «Автомобиля Года» в Европе.
икс файл
offline
1978 год — Porsche 928
Компания Porsche полагала, что этот автомобиль станет более популярным, чем компактный и быстрый, но довольно трудный в управлении, Porsche 911. Это единственный спортивный автомобиль, который выиграл титул «Европейского автомобиля года».
Компания Porsche полагала, что этот автомобиль станет более популярным, чем компактный и быстрый, но довольно трудный в управлении, Porsche 911. Это единственный спортивный автомобиль, который выиграл титул «Европейского автомобиля года».
икс файл
offline
1979 год — Chrysler/Talbot Horizon 
Продавался в Европе с 1977 по 1987 годы под марками Chrysler Horizon, Simca Horizon и Talbot Horizon. В Америке — как Dodge Omni и Plymouth Horizon.
Продавался в Европе с 1977 по 1987 годы под марками Chrysler Horizon, Simca Horizon и Talbot Horizon. В Америке — как Dodge Omni и Plymouth Horizon.
икс файл
offline
1980 год — Lancia Delta 
Наверно, единственный автомобиль в списке, который стал одной из самых культовых машин современности. Глядя на эти лаконичные и стильные формы, вряд ли кто-то предполагал, что именно Дельта в пух и прах разнесет всех конкурентов на раллийных спецучастках.
Наверно, единственный автомобиль в списке, который стал одной из самых культовых машин современности. Глядя на эти лаконичные и стильные формы, вряд ли кто-то предполагал, что именно Дельта в пух и прах разнесет всех конкурентов на раллийных спецучастках.
икс файл
offline
1981 год — Ford Escort Mk3 
В сентябре 1980 году под кодовым названием Эрика был запущен Эскорт III. Самое важное отличие от предыдущих поколений это передний привод и поперечное расположение двигателя, а также новый современный дизайн.
В сентябре 1980 году под кодовым названием Эрика был запущен Эскорт III. Самое важное отличие от предыдущих поколений это передний привод и поперечное расположение двигателя, а также новый современный дизайн.
икс файл
offline
1982 год — Renault 9
Дебют четырехдверного седана Renault 9 состоялся в сентябре 1981 года и сопровождался шумной рекламной кампанией. Публику в условиях жесточайшего энергетического кризиса соблазнял и относительно низкий аппетит двигателей.
Дебют четырехдверного седана Renault 9 состоялся в сентябре 1981 года и сопровождался шумной рекламной кампанией. Публику в условиях жесточайшего энергетического кризиса соблазнял и относительно низкий аппетит двигателей.
икс файл
offline
1983 год — Audi 100
Audi 100 показал, что роскошный автомобиль может быть переднеприводным. Кроме того, автомобиль отличался превосходными аэродинамическими характеристиками и рядом производительных пятицилиндровых двигателей. В частности, серийная модель комплектовалась первым пятицилиндровым дизельным мотором.
Audi 100 показал, что роскошный автомобиль может быть переднеприводным. Кроме того, автомобиль отличался превосходными аэродинамическими характеристиками и рядом производительных пятицилиндровых двигателей. В частности, серийная модель комплектовалась первым пятицилиндровым дизельным мотором.
икс файл
offline
1984 год — Fiat Uno 
Очередная популярная модель от ФИАТ. Стильный итальянский дизайн был одним из важных факторов популярности модели, равно как просторный салон и экономичность. Все это собрание добродетелей позволило Uno стать «Автомобилем года» в 1984-м.
Очередная популярная модель от ФИАТ. Стильный итальянский дизайн был одним из важных факторов популярности модели, равно как просторный салон и экономичность. Все это собрание добродетелей позволило Uno стать «Автомобилем года» в 1984-м.
offline
Жаль только один раз плюсануть можно... За Ауди 1983 года готов весь вечер клавишу торкать!) У меня сейчас такая в гараже стоит... Не заводится, бедолага!(( У нее мозги управлением ДВС справа почти в ногах пассажира расположены. Вода попала - сгорели!( Уж и из Германии этот блок заказал, и на развалах наших приобрел три штуки... НЕ ЗАВОДИТСЯ! А машинка классная! Только у меня с полным приводом...