Buick: история в картинках. 1905

икс файл
offline
метки: Картинки
Модели «В» (1904) и «С» (1905) друг от друга почти не отличались. Разве что оттенком синего кузовного лака. Двухцилиндровый двигатель на этих машинах размещался под передним сиденьем, так что выступающий спереди «капот» с «радиатором» — просто-напросто декорация (прямоугольный радиатор находится ниже). Передняя подвеска у ранних «Бьюиков» была 3/4-эллиптической, а задняя — полуэллиптической, тогда как обычно в те времена все делалось как раз наоборот. Если в 1904 году было построено — и распродано по 950 долларов за штуку —всего 37 машин модели «В», то за 1905 год более дорогих (120 долларов) моделей «С» изготовили уже 750 штук. Дальнейшим развитием конструкции этих двухцилиндровых машин стали автомобили «Бьюик» моделей «F» и «G»