«Бьюик» 1954 г.
икс файл
offline
метки: Картинки
Пятьдесят четвертый — первый год для «Бьюика» с передними стеклами «панорамного» типа: менее консервативные отделения «Кадиллак» и «Олдсмобил» обзавелись этой деталью на год раньше, — правда, только для самых эксклюзивных своих моделей «Эльдорадо» и «Фиеста» соответственно. Кабриолетов серии «Сенчури», подобных представленному на иллюстрации, в Москве, конечно же, не было: был один «Супер» и один «Спейшл», оба закрытые и оба черные, — причем этот последний даже уцелел до сего дня! Правда, его перекрасили в совершенно некорректный и не соответствующий эпохе металлизированный «электрик», но все же.Возрожденная в этом году серия «Сенчури» — ее, как и «Лимитед», не стали возобновлять после войны в сорок шестом — являла собой кузов от автомобиля «Спейшл» в сочетании с более мощным двигателем от автомобиля «Родмастер». Предлагалось четыре типа кузова, в том числе один грузопассажирский; выбор моделей соответствовал таковому в серии «Спейшл», за исключением двухдверного седана.
