Cadillac Eldorado

Cadillac (Кадиллак) - марка автомобилей класса люкс, производимая корпорацией General Motors. Марка была основана Генри Лиланом (Henry M. Leland) - американским инженером и изобретателем в 1902 году. С 1909 года "Кадиллак" был продан GM. Многие считают, что именно Кадиллак, один из первых внедрив, в массовое производство двигатель V8 задал стандарт для американской автомобильной промышленности.


Производитель: Cadilllac MCD (подразделение GM)
Производство: 1953-2002
Класс: Personal luxury car
Тип кузова: 2-дверный купе / 2-дверный кабриолет / 4-дверный седан
Дизайнеры: Хэрли Эрл (Harley Earl)

Двигатели:
Карбюраторный / инжекторный / дизельный, 4-х тактный

331-й V8 (5,4 л) 139 кВт (190 л/с) 2-х карбюраторный 1953-56
365-й V8 (6,0 л) 242 кВт (335 л/с) 3-х карбюраторный 1954-58
390-й V8 (6,0 л) 257 кВт (345 л/с) карбюраторный 1959-64
429-й V8 (7,0 л) 254 кВт (340 л/с) карбюраторный 1961-67
472-й V8 (7,7 л) 280 кВт (375 л/с) карбюраторный 1968
500-й V8 (8,2 л) 298 кВт (400 л/с) карбюраторный 1970
500-й V8 (8,2 л) 140 кВт (190 л/с) карбюраторный 1971-76
425-й V8 (7,0 л) 146 кВт (195 л/с) инжекторный 1977-78
252-й V8 (4,1 л) 101 кВт (135 л.с) инжекторный 1979-87
274-й V8 (4,5 л) 134 кВт (180 л.с) инжекторный 1979-90
350-й V8 (5,7 л) до 174 кВт (до 200 л.с) инжекторный 1979-85
350-й Diesel V8 (5,7 л) до 93 кВт (до 125 л.с) инжекторный 1979-85
274-й V8 (4,5 л) 134 кВт (180 л.с) инжекторный 1979-90
300-й V8 (4,9 л) 149 кВт (200 л.с) инжекторный 1991-92
380-й V8 (4,6 л) 201 кВт (273 л.с) инжекторный 1993-02
Коробка передач:
3-х ступенчатая автоматическая
4-х ступенчатая автоматическая
Привод:
Классический, задний до 1966; на моделях после 1966 года передний

Cadillac Eldorado являлся самой продолжительной по выпуску моделью в классе роскошных автомобилей.

Название "Эльдорадо" происходит от названия курорта в долине Коачелья в Калифорнии, который был излюбленным местом руководителей GM и дословно, с испанского, переводится как "золотой".

1953 Cadillac Eldorado Series 62 был одним из трех автомобилей "высшей линейки" роскошных автомобилей американского гиганта, а два других - Oldsmobile Fiesta 98 и Buick Skylark Roadmaster.

"Эльдорадо" с самого начала производства стал просто астрономично дорогим автомобилем того времени - только представьте, Series 62 стоил 7750$, когда сэкономив почти 3000$ можно было приобрести аналогичный кабриолет, другой модели, ну конечно, не с таким шикарным стандартным пакетом оборудования. Мощный двигатель, радио, электрические стеклоподъемники и роскошный интерьер - в базовой комплектации.

2