Dodge Dart
икс файл
offline
метки: схема
С 1968 года стала доступна модификация GTS 340 с большим 340-м (5,6 л) двигателем в 275 л/с (202 кВт) или, как опция, уже вполне серьёзным 383-м (6,5 л) V8, а с 1969 года — даже 440-кубовым (7,2 л) мощностью более 400 л/с (294 кВт), но эти модификации оказались сложны в управлении — огромный двигатель не оставлял места для вакуумного усилителя тормозов и гидроусилителя руля, а без них ездить на машине было крайне тяжело, поэтому версии с большими двигателями (big-blocks) были популярны в основном у дрэг-рэйсеров.
икс файл
offline
2В конце 1968 года был прекращён выпуск двухдверного седана, который в следующем 1969 году был заменён хардтопом, теперь называемым Dart Swinger. В том же 1968 было выпущено очень ограниченное количество Hurst Hemi Dart с двигателем 426 HEMI от Dodge Charger, они были предназначены исключительно для дрэг-рэйсинга, отличались неудовлетворительной управляемостью, и езда по обычным дорогах на них была не желательна.
икс файл
offline
Dart пятого поколения появляется в новом, еще более компактном кузове. Пересмотренный дизайн сокращает багажник почти вдвое, по сравнению с 1969 годом. В клиновидной задней части располагаются прямоугольные фонари с такими же "угловатыми" бамперами. 14-дюймовые колеса стали стандартным оборудованием, а 170-й (2,8 л ) двигатель заменен большим 198-м (3,2 л ). Эти изменения улучшили приемистость и управляемость, а так же экономичность. В соответствии с новым законом по безопасности, светоотражатели были установлены на всех четырех углах.
икс файл
offline
Название Swinger была применено ко всем Дарт - двухдверным хардтопам, за исключением серии High-линии Custom. Чтоб избежать конкуренции с новыми Challenger, Dart стали оснащаться 340-м (5,6 л) блоком, мощностью 275 л/с (205 кВт) в качестве верхней линейки двигателей. Самой эффективной моделью был двухдверный хардтоп Swinger 340, отличавшийся ковшеобразным вырезом на капоте как у Super Bee.
икс файл
offline
Задние двойные фонари стал использовать Plymouth Valiant Scamp, а на Dodge Dart с 1972 года меньшие по размеру, но разделенных на четыре части, которые будут использоваться до 1973 года. Теперь двухдверный простой седан стал называться Swinger, а те, которые раньше назывались Swinger, приобрели новое название - Swinger Special. Dodge получает чертежи популярного фастбэка на основе Plymouth Duster, который должен был иметь имя "Beaver", но маркетологи Крайслера настаивают на более внушающем "Dart Demon", впоследствии заменяющий Swinger 340.
икс файл
offline
Внешность Дарт Демона была незабываема - большой воздухозаборник расположенный на черном капоте, и новые бампера отличали его как минимум от "прародителя". В салоне, на консоли располагался компактный AM/FM кассетный магнитофон в придачу с восьмью динамиками.
икс файл
offline
В 1973 году, чтобы соответствовать новому федеральному законодательству, автомобиль получил новые бампера повышенной энергоёмкости с массивными резиновыми накладками-клыками в виде опции, более крупные задние фонари и инерционные ремни безопасности. В следующем году появилась люксовая версия SE, имевшая автоматическую КПП TorqueFlite в стандартной комплектации, велюровый салон, отделку панели приборов "под дерево".
икс файл
offline
В 1975 году были добавлены каталитические нейтрализаторы выхлопа, с ними использовался только неэтилированный бензин. В последнем, 1976 году, дисковые тормоза на все колеса стали стандартным оборудованием, а рычаг ручного тормоза, располагавшийся до этого как подрулевой переключатель, перекочевал на его теперь обычное место — на торпедо, между передними сидениями. С конца весны 1976 года Dart был заменён новой моделью — Dodge Aspen/Plymouth Volare, которая показала себя не с лучшей стороны, и вскоре в 1980 году уступила место другим, "европеизированным" компактным автомобилям.
