Единственный Автомобиль на всю жизнь...
икс файл
offline
метки: фото
Многие из нас знают какого-нибудь соседа дядю Витю, у которого "копейка" с 1970 года в семье, или деда Петю, у которого "Волга со звездой и оленем" на жёлтых номерах... Зачастую автомобиль у таких людей - член семьи, в котором семья зачиналась, рождалась, росла, менялись поколения, росли внуки-правнуки...Есть такие люди и в других странах, в которых автомобиль в семье живёт десятилетиями. И есть люди, у которых автомобиль один на всю жизнь.
В 1951 году молодой американский солдат Джеймса Рис из Вустера, штат Масачусетс решил приобрести новый автомобиль. И 26-летний Карл Келлер из Клинтонвилля, штат Висконсин тоже решил стать владельцем нового авто. За 21-летнего Джеймса покупку сделали его родители - служба в армии (в то время в США ещё по призыву) не дала сделать это самому, а Карл пришёл в автосалон сам. Какие же автомобили выбирали молодые парни? Да конечно же купе и кабриолеты - как тогда, так и сейчас. Чем гарантированно привлекали внимание девушек. Но вот выбор производителя авто у каждого был свой. Рис выбрал 1951 Chevrolet Bel Air Coupe, а Келлер - 1951 Packard convertible.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Именно этот 1951 Packard запал в душу Карлу Келлеру
Как же Келлер описывал свою покупку: "У меня был Packard 1949 года. Непосредственно перед Днем труда каждый год в Клинтонвилле, штат Висконсин, проходил парад, и в 1951 году местный дилер Packard предложил новый кабриолет, чтобы возглавить торжественную процессию. Модель Packard 1951 года была отличным отходом от послевоенных «ванн» от Packard и, несомненно, привлекла внимание.
Как же Келлер описывал свою покупку: "У меня был Packard 1949 года. Непосредственно перед Днем труда каждый год в Клинтонвилле, штат Висконсин, проходил парад, и в 1951 году местный дилер Packard предложил новый кабриолет, чтобы возглавить торжественную процессию. Модель Packard 1951 года была отличным отходом от послевоенных «ванн» от Packard и, несомненно, привлекла внимание.
икс файл
offline
В салонах дилеров стояли такие красавцы...
Я был доволен своим Packard 1949 года, но был просто очарован стильной моделью 1951 года, поэтому спросил у дилера, какие условия он может предложить. Базовая цена 1951 Packard составляла 3 391 $, но цена на лобовом была ближе к 3800 $. Дилер предложил обменять автомобили, если Келлер, в дополнение к 1949 Packard, заплатит 1800 $." После небольшой торга, была заключена сделка, и в начале сентября 1951 года Келлер стал владельцем автомобиля.
Я был доволен своим Packard 1949 года, но был просто очарован стильной моделью 1951 года, поэтому спросил у дилера, какие условия он может предложить. Базовая цена 1951 Packard составляла 3 391 $, но цена на лобовом была ближе к 3800 $. Дилер предложил обменять автомобили, если Келлер, в дополнение к 1949 Packard, заплатит 1800 $." После небольшой торга, была заключена сделка, и в начале сентября 1951 года Келлер стал владельцем автомобиля.
икс файл
offline
Примерно такой 1949 Packard был у Келлера
Джеймс Рис вернулся из армии в 1954 году и стал ездить на нём. Не удивительно, но и Рис и Келлер нашли свои вторые половинки благодаря машинам - Рис женился на Мэри Джейн, а Келлер женился на Фей... У них в семьях было много разных автомобилей и до, и после этих, но к 1951 Chevrolet Bel Air Coupe и 1951 Packard convertible они прикипели на всю жизнь.
Джеймс Рис вернулся из армии в 1954 году и стал ездить на нём. Не удивительно, но и Рис и Келлер нашли свои вторые половинки благодаря машинам - Рис женился на Мэри Джейн, а Келлер женился на Фей... У них в семьях было много разных автомобилей и до, и после этих, но к 1951 Chevrolet Bel Air Coupe и 1951 Packard convertible они прикипели на всю жизнь.
икс файл
offline
Какие монументальные и женственные формы у этого Chevrolet ...
1951 Packard под капотом прятал 8-цилиндровый двигатель мощностью 155 л.с., 1951 Chevrolet Bel Air был 6-цилиндровым, но и стоил меньше 2000 $.
Келлер скончался в 2014 году в том же Клинтонвилле, штат Висконсин, а Рис жив до сих пор и остаётся верен своему верному другу 1951 модельного года...
1951 Packard под капотом прятал 8-цилиндровый двигатель мощностью 155 л.с., 1951 Chevrolet Bel Air был 6-цилиндровым, но и стоил меньше 2000 $.
Келлер скончался в 2014 году в том же Клинтонвилле, штат Висконсин, а Рис жив до сих пор и остаётся верен своему верному другу 1951 модельного года...
