икс файл
offline
[i]
Один из самых интересных периодов в истории компании Ford начался в 1955 году. Именно тогда была разработана новая линейка автомобилей с абсолютно новым кузовом. Пойти на такой серьезный шаг руководство “Форда” заставил их “враг” на авторынке компания Chevrolet.Ford 1955 года: классический мускул кар.
Подробнее в комментариях.


икс файл
offline
[i]
Новое поколение автомобилей сохранило некоторые черты от своего предшественника 1952 года, но дизайнеры разработали достаточно много принципиально новых деталей. Например, кардинально была изменена передняя часть авто. Решетка стала крупноячеистая. Тип решеток, которые использовались на моделях 1955 года называется Egg Crate. Задняя часть тоже не осталась без внимания дизайнеров. В новом поколении 55-го года по краям багажника красовались острые плавники. Также модель получила новое изогнутое лобовое стекло. В те времена это было модно. К слову, конкурирующие «Шевроле» тоже воспользовались такой конструкцией панорамного лобового стекла.Ford 1955 года: классический мускул кар.


икс файл
offline
[i]
На примере Форда образца 1955 года можно увидеть переломный момент в истории дизайна автомобилей. Именно тогда начался переход от выпуклых и закругленных форм кузова к более прямым и заостренным, хотя, по сравнению с современными автомобилями,в тех моделях все еще оставалось очень много «пухлых» элементов.Ford 1955 года: классический мускул кар.


икс файл
offline
[i]
Под капот Фордов устанавливали обычно V8 или I6. Первый двигатель выдавал 113 «лошадей» при объеме в 4 литра, а на «шестерку» производитель заявил мощность 112,5 л. с. Рабочий объем такого двигателя составил 3,6 литра. Кроме того, была доступна версия с двигателем Thunderbird (переводиться «как громовая птица», тотем из индийской мифологии). Такой агрегат выдавал уже более 200 л. с. (тип — V8, объем — 4,8 л).Ford 1955 года: классический мускул кар.


икс файл
offline
[i]
К слову, именно на модель 1955 года Форд впервые устанавливал кондиционеры, но эта опция так и не прижилась. Уж слишком дорого она стоила по сравнению с автомобилем.Ford 1955 года: классический мускул кар.


икс файл
offline
[i]
В 1957 году была разработана новая платформа. Конечно, многие черты остались прежними, но это был уже совсем другой автомобиль. Так началась новая страница в истории моделей Ford.Ford 1955 года: классический мускул кар.


икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

Хочуx
offline
[i]
все же красивые машины!


нетопырь-77
offline
[i]
Достойное дитя американского автопрома....


Vuego
offline
[i]
полицейская с шикарной мигалкой )))


mr_troj
offline
[i]
себе такую бы.розовую.


Sneg.
offline
[i]
очень интересно


DimVik
offline
[i]
Спасибо!Интересно!


харатон1983
offline
[i]
Классно!


англобуль
offline