ИТАЛА 55/45 HP 1907
икс файл
offline
метки: Картинки
Итала Фабрика Аутомобили С. А., Турин, Италия. Инженер Биджио в 1904 году основал в Турине фирму, которая на протяжении целой четверти века была пионером в конструировании автомобилей, а своими успехами прославила нарождающуюся автомобильную промышленность на весь мир. Создателем первого автомобиля этой фирмы был известный конструктор Маттео Черано. Он с самого начала старался придать своим автомобилям спортивный характер. Одним из первых в мире Черано применил для привода вместо цепей и ремней карданный вал. Победоносная "Итала" модели 35/45 в пробеге 1897 года Париж-Пекин была чисто серийным автомобилем с четырехцилиндровым двигателем объемом 7433 см3. Расход топлива составлял 1 литр на 3 км пробега. Перенос передачи на задний мост происходил через конусную муфту и четырехпередаточную коробку скоростей с помощью приводного вала. Передняя и задняя оси были подвешены на полуэллиптических перьевых рессорах. Колеса на деревянных спицах имели покрышки марки "Пирелли". Исторический автомобиль сегодня выставлен в "Музео дель Аутомобиле Карло Бискаретти ди Руффиа" в Турине. В 1931 году фирма изменила название на "Итала САКА" (Societa Anonyma Costruzione Automobilitiche), однако через три года прекратила существование.
