Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

икс файл
offline
метки: Автомобили.
Вот что можно сделать из простой (колхозной сноповязалки) "жестянки Лиззи" силами специалистов компании "Martin Rocking Fifth Wheel Company". Что подвигло компанию, занимающуюся полуприцепами заняться гусеничными транспортерами непонятно, но в 1924 году армия испытывали вот эту вот их гусеничную продукцию.
Подробнее в комментариях.

икс файл
offline
Правда, родной мотор от Ford-T заменили на движок от "полуторки" Reo Speed Wagon, там не только мощность на треть больше (27,5л.с.), еще и крутящий момент за счет объема в почти 4 литра - больше подходит для гусеничного транспортера. Больше того, существует не меньше двух вариантов транспортера, отличающихся как типом кузова (бортовой, с тентом и жесткий санитарный фургон), так и некоторыми мелкими деталями ходовой части. Впрочем...
Впрочем, судя по полному отсутствию результатов и развития идеи - ничего у них не получилось. Можно даже предположить почему: кажется, что при такой конструкции гусеница должна периодически рваться. Не считая архаичности ходовой части даже по меркам 1924 года вообще.
Впрочем, судя по полному отсутствию результатов и развития идеи - ничего у них не получилось. Можно даже предположить почему: кажется, что при такой конструкции гусеница должна периодически рваться. Не считая архаичности ходовой части даже по меркам 1924 года вообще.
