Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

грузопассажирский автопоезд Chiyoda ST

Дело в том, что этот автобус еще одновременно был и седельным тягачом для грузового полуприцепа. Нет, прицепные багажники к автобусам и сегодня бывают, но чтобы именно в компоновке полуприцепа?? Хотелось бы узнать, как конструкторы и эксплуатанты мотивировали такое вот необычное коммерчески-технологическое решение? Из того, что можно придумать, не владея японским - грузопассажирские перевозки в сельской местности, как багажа пассажиров, так и "попутных коммерческих грузов".
Подробнее в комментариях.

Было бы интересно узнать, что тут написано, ну и технические подробности узнать, на японском языке изложенные.

Кстати, сама идея грузопассажирского автотранспорта в такой схеме очень не плоха, не исключено, что в малонаселенных регионах такие автопоезда могли бы стать интересным решением проблемы пассажирского сообщения и доставки грузов одновременно.

очень интересно и любопытно, спасибо