Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Полугусеничными тягачами в довоенной Европе занимались, наверное, все - не была исключением и Австрия. На бывших заводах FIAT (рассорились в ПМВ) для труднодоступных горных районов в 1933 г. был создан 2,5-тонный полугусеничный грузовик "AFR" с двигателями мощностью 55~75 л.с. На его шасси предлагали снегоочистители, почтовые фургоны и автобусы.

Этот же вариант, с самым мощным двигателем, позиционировался и как артиллерийский тягач, и в небольших количествах выпускался вплоть до самого аншлюса.

очень интересно и любопытно, спасибо