Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Нет, ну поисковые прожекторы, сведенные в целые батареи мы видали неоднократно и разнообразные, акустические локаторы тоже видали всякие, но вот свести воедино такой прожектор, "железные уши" и автомобиль, сочетавший обязанности тягача и источника питания (обратите внимание на катушки в задней части автомобиля) первыми придумали, кажется, в Чехословакии. Шкодовский грузовик тянул одноосные прицепы, на одном из которых размещался 150-см прожектор, а на другом таком же - акустическая система. Расчет системы, составлявший как минимум пять человек (реально - человек 10, наверное) размещался на марше в кузове грузовика.
Подробнее в комментариях.

Нет, ну понятно, что такая конструкция могла перемещаться только по хорошим дорогам с твердым покрытием, - неполноприводный грузовик два прицепа даже по сухой грунтовке вряд ли утащит, - но в Чехословакии середины 30-х (а обозначается эта система и отдельные ее части одинаково, "обр. 1933 года", так что с датировкой все более-менее точно) такой проблемы, судя еще и по остальной ценральноевропейской технике, не было вообще. По крайней мере, к любому объекту, достойному собственной объектовой ПВО было, как минимум, щебенкой отсыпано (впрочем, скорее всего, асфальт).

Однако, все это, - армия Чехословакии была одной из лучшей в Европе, - не помогло. Спустя пять лет, в Мюнхене, "европейские лидеры" разменяли Чехословакию на один год сомнительного мира с Гитлером.

Очень даже интересно!!!

очень интересно и любопытно, спасибо