икс файл
offline
[i]
Нежный тягач

user posted image
В самом деле, перед нами машина в высшей степени уникальная. Мало того, что она произведена в единственном экземпляре, этим нас не удивить, - так она еще была построена в Испании периода Гражданской Войны, причем совершенно не для бездорожья, хотя и полугусь!
Подробнее в комментариях.


икс файл
offline
[i]
Донором двигателя, КПП и гусеничной ходовой послужил сельскохозяйственный трактор Benach, а передние колеса и рулевое управление (кажется, что и задний мост тоже) были позаимствованы у безвестного грузовика. Но самым интересным в машине являются резиновые подушки на гусеницах. Нет, это не для парада так сделано, башмаки неотъемлемая и важнейшая часть машины. Собственно, ради них (и поворотных передних колес) все и затеяно.

Зачем же все это понадобилось? А вот зачем: испанцы народ цивилизованный, европейский - и катать самолеты по аэродромам на руках как-то не горят желанием. Колесные машины, к сожалению, не дают нужной тяги, а гусеничные тракторы - в кратчайшие сроки перепахивают дерн, превращая аэродром в раскисающую при первом же дождике грязевую ванну. Особенно на поворотах, где гусеницы проскальзывают, срывая грунт на приличную глубину

Так вот, этот полугусь, построенный в 1936 году человеком по имени Joan Forns Ventura - и есть решение проблемы. Балластный грунтосберегающий тягач. Большая площадь пятна контакта (гусеницы) сочетается у него с отсутствием грунтозацепов, а повороты с помощь колес - сильно уменьшают необходимость в проскальзывании гусеницы. А что на месте поворачивать разучился, - так то невелика беда, самолеты тягать не сильно мешает.

К сожалению, правда, дела у испанских республиканцев пошли таким нехорошим образом, что было им совсем не до сбережения грунтов на аэродромах...


англобуль
offline
[i]
интересный пост