Киевский бензотрамвай

Какие трамваи вы знаете? Ну, конные, ну электрические... Паровые еще. А знаете, сколько лет трамваю с ДВС? Примерно 106. В 1911 году первый такой трамвай появился в Киеве. Ну, не совсем в Киеве, скорее его использовали для связи с ближними слободками. Ну, просто потому, что конка не справлялась, а тянуть электричество выходило зело накладно. А вот маленький ....ну да, тепловозик, точнее, мотодрезина - вполне себе успешно таскал небольшие, в 2-3 вагончика пассажирские и даже грузовые составы. Собственно, на современном языке это была нормальная пригородная узкоколейка. И очень даже успешная.

киевский бензотрамвай, фото 1926 года

Подробнее в комментариях.

с одним вагончиком, чтобы зря бензин не жечь
Система довольно быстро развивалась, и в 1913 году составы бегали уже в Бровары. Потом, конечно, стало не до развития, - Первая Мировая, революция, Гражданская война, - все это не способствовало развитию, но когда все это, наконец закончилось, то процесс пошел себе дальше. В 1926 году начался выпуск нового подвижного состава (или капремонт старого, я не понял точно), а в 1930 году маршрутов стало уже три: образовались 3 маршрута: № 14 «Почтовая пл. — Никольская Слободка», № 15 «Никольская Слободка — Старая Дарница» и № 16 «Никольская Слободка — Бровары». За последующие 10 лет схема движения несколько раз еще изменилась, но общая протяженность пути только росла.

мотовагон, похоже, 1930-х годов выпуска
А потом началась война, и стало не бензотрамваев. В послевоенные годы к ним уже тоже не возвращались, город рос и древней узкоколейки ему уже категорически не хватало. Ей на смену пришли уже вполне современные электрические трамваи с трамвайными интервалами движения.

прицепные вагоны, отдельно.

очень интересный пост