Конверсия по французки

Конец Первой Мировой был крайне неприятным событием (уже не сюрпризом, но тем не менее) для всех, занятых в военном производстве. И, конечно, производитель самых массовых танков Первой Мировой, компания Renault получила с прекращением военных заказов удар посильнее многих. Но, Луи Рено не был бы крупнейшим промышленником, если бы не готовился к подобному повороту событий заранее. И уже в с января (!) 1919 года (за 11 месяцев до конца войны) компания показывает мирный французский трактор, готовый к развертыванию производства на линиях, клепающих те самые танки.
Подробнее в комментариях.

Собственно, эти трактора, Renault GP/GU и есть небронированные танки, только что в рассуждении ненужности преодоления окопов сделали им тракторную ходовую часть, без огромного колеса впереди. А в остальном, - сами видите... Ну вот только еще развернули машины мотором вперед, чтобы трактористу было удобнее контролировать рабочие органы и прицепные устройства, но это было уже опробованное при создании разнообразных САУ на базе FT17 решение, и видимо с этим были связаны какие-нибудь сложности.

Зимой, весной, летом и осенью 1919 года эти "бывшие танки" активно рекламировались и показывались в разных вариантах применения, от простых пропашных машин до коммунальных, для расчистки дорог от снега. Предлагались они и военным, потому что пускай война и катилась к финалу, - необходимости таскать артиллерию и в мирное время никто не отменял. И как бы не французы первыми стали использовать тракторную тягу для полевой артиллерии, еще в ходе войны. Ну так унифицированный с массовым танком трактор - это именно то, что требуется. Армейцы тоже не стали отказываться, и тоже все 20-е годы насквозь закупали параллельно с танками Renault и тракторы. Сначала GP/GI, а впоследствии и более совершенные HI. А потом на той же платформе фирма Renault выпустила и колесный трактор Renault HO. Но это уже совсем другая история.
колесный трактор Renault HO

о как

очень интересно и любопытно, спасибо