Летающий автомобиль семейства Уизли.
икс файл
offline
В романах Дж. К. Роулинг о Гарри Поттере всего один раз появляется автомобиль как действующее лицо. Речь идет об автомобиле фирмы Форд «Англия», который магически «усовершенствовал» мистер Уизли. Его машина могла летать и становиться невидимой.
икс файл
offline
«Гарри Поттер и тайная комната»
…В первый раз Рон, Фред и Джордж Уизли прилетели на автомобиле ночью в Литтл Уиндинг за Гарри Поттером. Это было очень кстати: Дурсли превратили комнату Гарри в настоящую тюремную камеру с решётками на окнах.
…Во второй раз, когда Гарри и Рон безуспешно пытались пройти через барьер, ведущий на платформу 9¾, и опоздали на Хогвартсский экспресс, мальчишки воспользовались машиной, чтобы попасть в Хогвартс. Их «поездка» закончилась падение на Гремучую Иву, которая не замедлила надавать наглецам тумаков. А затем волшебный автомобиль выкинул незадачливых пассажиров и их багаж и уехал в чащу Запретного Леса.
…В третий раз волшебный автомобиль спас Гарри и Рона от напавших на них пауков в Запретном Лесу.
Почему именно Форда «Англия» стал персонажем книги Дж. К. Роулинг? Ответить на этот вопрос нам поможет история реального автомобиля.
Ford «Anglia» — микролитражный легковой автомобиль британского филиала фирмы Ford, выпускавшийся с 1939 по 1967 год. Это семейный автомобиль эконом класса довольно простой конструкции со скромной отделкой. Все «Англии» имели две боковые двери.
Форд «Англия» под заводским обозначение 105E был выпущен в 1959 году. Автомобиль имел необычный дизайн задней стойки крыши с обратным наклоном, что позволяло увеличить объём салона и не давало заднему стеклу забрызгиваться в дождь.
Базовая комплектация «Англии» имела узкую крашенную решётку радиатора и упрощённую отделку. Большинство сохранившихся автомобилей имеют комплектацию deLuxe с широкой хромированной решёткой и молдингами на крыльях.
Помимо нового кузова, автомобиль получил и совершенно новый двигатель — 997-кубовую версию верхнеклапанной рядной «четвёрки» Kent, впоследствии ставшей едва ли не основным двигателем европейских Фордов. Кроме того, «Англия» 105Е была первым британским Фордом с четырёхступенчатой трансмиссией и электрическими стеклоочистителями. Шасси осталось преимущественно без изменений, в частности — передняя подвеска «макферсон» и рессорная задняя.
По результатам тестов, проведённых журналом The Motor, седан «Anglia» 1959 года разгонялся до 118,8 км/ч, а на разгон до 97 км/ч уходило 26,9 секунды. Расход топлива составлял 6,86 л. на 100 км — намного лучше, чем у предыдущих поколений. Стоил тестовый автомобиль £610 включая налоги.
В наши дни Ford «Anglia» 105E — культовый автомобиль в Великобритании.
…В первый раз Рон, Фред и Джордж Уизли прилетели на автомобиле ночью в Литтл Уиндинг за Гарри Поттером. Это было очень кстати: Дурсли превратили комнату Гарри в настоящую тюремную камеру с решётками на окнах.
…Во второй раз, когда Гарри и Рон безуспешно пытались пройти через барьер, ведущий на платформу 9¾, и опоздали на Хогвартсский экспресс, мальчишки воспользовались машиной, чтобы попасть в Хогвартс. Их «поездка» закончилась падение на Гремучую Иву, которая не замедлила надавать наглецам тумаков. А затем волшебный автомобиль выкинул незадачливых пассажиров и их багаж и уехал в чащу Запретного Леса.
…В третий раз волшебный автомобиль спас Гарри и Рона от напавших на них пауков в Запретном Лесу.
Почему именно Форда «Англия» стал персонажем книги Дж. К. Роулинг? Ответить на этот вопрос нам поможет история реального автомобиля.
Ford «Anglia» — микролитражный легковой автомобиль британского филиала фирмы Ford, выпускавшийся с 1939 по 1967 год. Это семейный автомобиль эконом класса довольно простой конструкции со скромной отделкой. Все «Англии» имели две боковые двери.
Форд «Англия» под заводским обозначение 105E был выпущен в 1959 году. Автомобиль имел необычный дизайн задней стойки крыши с обратным наклоном, что позволяло увеличить объём салона и не давало заднему стеклу забрызгиваться в дождь.
Базовая комплектация «Англии» имела узкую крашенную решётку радиатора и упрощённую отделку. Большинство сохранившихся автомобилей имеют комплектацию deLuxe с широкой хромированной решёткой и молдингами на крыльях.
Помимо нового кузова, автомобиль получил и совершенно новый двигатель — 997-кубовую версию верхнеклапанной рядной «четвёрки» Kent, впоследствии ставшей едва ли не основным двигателем европейских Фордов. Кроме того, «Англия» 105Е была первым британским Фордом с четырёхступенчатой трансмиссией и электрическими стеклоочистителями. Шасси осталось преимущественно без изменений, в частности — передняя подвеска «макферсон» и рессорная задняя.
По результатам тестов, проведённых журналом The Motor, седан «Anglia» 1959 года разгонялся до 118,8 км/ч, а на разгон до 97 км/ч уходило 26,9 секунды. Расход топлива составлял 6,86 л. на 100 км — намного лучше, чем у предыдущих поколений. Стоил тестовый автомобиль £610 включая налоги.
В наши дни Ford «Anglia» 105E — культовый автомобиль в Великобритании.
икс файл
offline
Ford Anglia 105E
Техническая характеристика
Производитель: Ford Great Britain
Годы пр-ва: 1959—1967
Выпущено: 1 004 737
Класс: особо малый семейный автомобиль
Тип(ы) кузова: двухдверный седан; трёхдверный универсал; фургон;
Компоновка: задний
Двигатель: рядный, четырёхцилиндровый, 997 куб. см
Трансмиссия: МКПП-4
Длина: 3912 мм
Ширина: 1422 мм
Высота: 1422 мм
Колёсная база: 2311 мм
Масса: от 737 кг
Техническая характеристика
Производитель: Ford Great Britain
Годы пр-ва: 1959—1967
Выпущено: 1 004 737
Класс: особо малый семейный автомобиль
Тип(ы) кузова: двухдверный седан; трёхдверный универсал; фургон;
Компоновка: задний
Двигатель: рядный, четырёхцилиндровый, 997 куб. см
Трансмиссия: МКПП-4
Длина: 3912 мм
Ширина: 1422 мм
Высота: 1422 мм
Колёсная база: 2311 мм
Масса: от 737 кг
