Лишнее...

От автора: Работал я как то в одной экспедиции механиком. Недалеко от нас работали америкосы и итальяшки. И случилась у америкосов беда-крякнул блок управления на ихнем Дискавери. А так как в кузове ентого джипа была установлена вся аппаратура ихняя, то проблемы у них возникли большие. На горбу аппаратуру не натаскаешься, а джип в пустыне хрен кто продаст. Запчасти далеко, а работать надо, их ихнее начальство тоже дрючит совсем как нас, хоть они и америкосы.

Пришел их главный к нашему, пошушукались они с полчаса в палатке, к консенсусу не пришли, у нас тоже всего 2 УАЗика, и мы тоже аппаратуру на горбе таскать не желаем, о чем шеф наш шефу ихнему и поведал. Однако подошел ко мне и попросил посмотреть их технику, может чем можно помочь.

Пошел я к коллегам заморским. Босс ихний по-русски говорил хоть и с акцентом, но вполне сносно. Поведал он мне, что нужную деталь с машины сняли и увезли в город, искать такую же, но потом позвонили на мобильник и сказали что детали нет такой, и удастся ли найти - неизвестно. Отсюда следует, что помочь я им не смогу, но за то что хотел помочь-спасибо.

Ну, мы люди любопытные, у нас в крови это - ремонтировать неремонтируемое и разбирать неразборное. Поэтому я все же открыл капот. Стоит обычная восьмерка, центральный впрыск топлива, в общем проблем не увидел. Велел найти веревку, зацепить машину и ушел за УАЗиком. Приехал, зацепил этот Ровер и упер к себе в лагерь. Америкоса, что сидел за баранкой буксируемой машины выпроводил обратно.

Дальше дело техники. Снял корпус форсунки, закрыл отверстие в коллекторе куском 10 миллиметрового аллюминия, просверлил нужные отверстия, нарезал резьбу и поставил карбюратор от УАЗика, все равно тот в запчастях без толку валялся. Доработал зажигание, выбросив всю электронику и приспособив контакты и катушку от ГАЗона 53 (запчастей с собой всегда с избытком брали) и Ровер завелся.

Побросав в багажник все "лишнее", то есть снятое с машины, поехал обратно. Вся работа заняла часа 4, не больше. Глаза америкосов при встрече были как тарелки, но они стали еще больше после того, что они увидели в багажнике. Потом их водила полез под капот. Вылез с задумчивым лицом и стал лопотать с ихним шефом по-англицки. Шеф долго слушал, потом по-русски обратился ко мне. Его вопрос звучал так:
- Объясните нам пожалуйста, как с мотора, в котором не хватает детали (помните увезенный блок управления), можно снять детали лишние и при этом мотор будет работать?!!

Ну, тупыеее америкосы, ну, тупыееее...

Хорошая история, спасибо.
Помнится, году в 79-м рассказывал водитель папиного друга, предколхоза, о своей поездке в Италию (премировали круизной путёвкой). Повезли их на автобусе на экскурсию, а тот возьми, да и сломайся. Водитель-итальянец вызвал ремонтную бригаду по рации, сидят ждут. дело в горах, "смеркалось". Водителю-русскому надоело и он через переводчика попросил показать коллегу, что ж там сломалось. Тот не знал, как открывается капот, но общими усилиями справились.
Оказалось, что оторвалась часть пружины привода газа. Наш с помощью подручных средств из кармана (монеты, перочинный нож) и придорожного камня отогнул-загнул-зацепил... и заработало.
Поехали, по пути встретили ремонтников, остановились, темпераментно обсудили. Те восхищались, величали нашего водителя "синьором инженером".
Может быль, а может и сказка...

(Снова_Я @ 23.11.2014 - время: 16:14)
Хорошая история, спасибо.
Помнится, году в 79-м рассказывал водитель папиного друга, предколхоза, о своей поездке в Италию (премировали круизной путёвкой). Повезли их на автобусе на экскурсию, а тот возьми, да и сломайся. Водитель-итальянец вызвал ремонтную бригаду по рации, сидят ждут. дело в горах, "смеркалось". Водителю-русскому надоело и он через переводчика попросил показать коллегу, что ж там сломалось. Тот не знал, как открывается капот, но общими усилиями справились.
Оказалось, что оторвалась часть пружины привода газа. Наш с помощью подручных средств из кармана (монеты, перочинный нож) и придорожного камня отогнул-загнул-зацепил... и заработало.
Поехали, по пути встретили ремонтников, остановились, темпераментно обсудили. Те восхищались, величали нашего водителя "синьором инженером".
Может быль, а может и сказка...
А я верю. Вполне может быть. Вполне!

Да уж...Вполне так реалистично...

Респект нашим!

У меня отец, когда что-то собирает, мебель там и ещё что-то, то постоянно лишние детали остаются))))

не, всё может быть

вот как раз Задорнов сказал, что у них там на западе соображалка
так не работает, как у наших)

Смею вас заверить друзья, Америка она разная и люди в ней разные.... Задорнов (которого я очень люблю) вряд ли бывал в очень отдаленной американской глубинке, так вот там без смекалки тож никак...

зачотно

Смекалка однако!

рад за нас

задорнов сказал верно!!!!

классно!

очень интересно