Lorraine-Dietrich

Подход Lorraine-Dietrich обр.1908 года к вопросу эффективности транспорта.
Подробнее в комментариях.

К 1908 году автотранспорт перестал быть чем-то совершенно удивительным, и в компании Lorraine-Dietrich задумались о рентабельности автоперевозок. В смысле, львиную долю цены автомобиля составляет мотор, коробка передач и все такое прочее, - а вот сам кузов с пассажирскими местами сравнительно недорог. Но вот загвоздка: просто удлиннить машину не получалось. Колеса не тянули. А ставить легковую машину на вытрясывающие душу грузошины не хотелось. Вот поэтому и появился такой вот монстрик со средней ведущей осью. Ее, как вы видите, немного вместили вперед от обычного положения на двухосной машине, поэтому пришлось добавить парочку цепей к колесам от моста с дифференциалом на обычном месте. Ну, и сзади прицепили еще ряд сидений на своей несущей оси. Вышло красиво, но не очень управляемо. И боковые усилия на средних колесах в поворотах огого какие, - и того гляди на перегибах профиля вывесятся то ли ведущие колеса (тогда просто смешно) то ли управляющие (так попал в аварию американский шестиколесник тех же примерно лет). В общем, дальше выставки не уехало.

А это случаем не безызвестный ли Лоренц-Дитрих?

(rudoms @ 16.01.2016 - время: 10:11)
А это случаем не безызвестный ли Лоренц-Дитрих?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Lorraine-Dietrich

антилопа-гну! легенда))

Красивый транспорт.

Превосходно!

идея просто оригинальная и не более

Конкретное такое ретро !....

Мечта Адама Козлевича

очень интересно

Интересная информация!