Mercedes-Mixte Touring car, гибрид 1906 года.
икс файл
offline
метки: Автомобили.
Какая запчасть была самой сложной в изготовлении и управлении у ранних автомобилей? Нет, не двигатель, вы не угадали. Коробка переключения передач. Не считая того, что 4-5 ступенчатая КПП была сама по себе примерно за гранью возможного, - так еще и управление лишенной такой привычной детали, как синхронизаторы КПП требовало определенного искусства. Овладеть т.н. "двойным выжимом" в степени, достаточной для комфортной езды очень непросто. Да и моторы, лишней мощностью не страдавшие, при переключении передач проваливались оборотами в область совсем грустную. Решение, собственно, уже было и в 1906 году компания Mercedes строит автомобиль, роль трансмиссии у которого играет генератор на валу двигателя и два мотор-колеса. Прошу заметить, что в отличие от творений герра Порше - ведущие колеса тут благородно сзади*.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Мотор-колесо, разборка
Почему именно мотор-колеса? Это позволяло существенно облегчить и удешевить конструкцию, по сравнению с классическим решением, требовавшим дифференциала и "силовых" полуосей, да и неподрессоренная масса, скорее, уменьшалась, чем увеличивалась. А самое главное - мотор отдавал всю мощность, без провалов, и динамика была выше всяких похвал.
Почему именно мотор-колеса? Это позволяло существенно облегчить и удешевить конструкцию, по сравнению с классическим решением, требовавшим дифференциала и "силовых" полуосей, да и неподрессоренная масса, скорее, уменьшалась, чем увеличивалась. А самое главное - мотор отдавал всю мощность, без провалов, и динамика была выше всяких похвал.
икс файл
offline
вот, собственно, и продукт: Mercedes-Mixte Touring car
Годом спустя шасси обросло кузовом, и на свет родилось два варианта автомобиля Mercedes-Mixte Touring car. Mixte, как вы понимаете, - это от комбинированной схемы, бензо-электрической. Выпускалась модель попроще, с 45-сильным двигателем, а для любителей жечь резину на светофоре скорости предназначалась люксовая верси, с мотором 70л.с.
К сожалению, выпущено таких машин было относительно немного, электротрансмиссия тоже вышла недешевой, а что до динамики - вопрос так не стоял почти, едет и хорошо...
Годом спустя шасси обросло кузовом, и на свет родилось два варианта автомобиля Mercedes-Mixte Touring car. Mixte, как вы понимаете, - это от комбинированной схемы, бензо-электрической. Выпускалась модель попроще, с 45-сильным двигателем, а для любителей жечь резину на светофоре скорости предназначалась люксовая верси, с мотором 70л.с.
К сожалению, выпущено таких машин было относительно немного, электротрансмиссия тоже вышла недешевой, а что до динамики - вопрос так не стоял почти, едет и хорошо...
vadim3157
offline
А мне кажется, жаль что не вошла в эксплуатацию и моду данная схема авто. К современности её бы сумели значительно усовершенствовать до распространенной.
