Mitsubishi Model A.
икс файл
offline
метки: Автомобили.
История японского автопрома делится на два периода. До Второй мировой войны и после. Если первый период не отличался чем-то ярким и заметным, то результаты второго этапа развития японского автопрома можно увидеть просто выглянув в окно.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Первый автомобиль в Японии появился в 1907 году. Примерно в тоже время началась сборка автомобилей в Японии из импортных компонентов. А вот первый полностью японский автомобиль выпустила фирма Mitsubishi в 1917 году.
икс файл
offline
В 1917 году Mitsubishi это мощное дзайбацу, основное поле деятельности которого судостроение. Сил у фирмы было много и она искала дополнительные сферы для развития. Производство автомобилей казалось вполне перспективным направлением.
икс файл
offline
Создавая свой первый автомобиль Mitsubishi поступила в типично японском стиле — скопировав импортный образец. В качестве прототипа был выбран итальянский Fiat Tipo 3. Для 1917 года вполне современный автомобиль. Fiat доставили на верфь в городе Коба. Где собственно и предполагалось развернуть производство первых японских автомобилей.
икс файл
offline
Первый автомобиль собрали быстро. Он получил название Mitsubishi Model A. Автомобиль имел четырехцилиндровый рядный двигатель рабочим объемом 2,8 литра, мощность 35 л.с. Сборка автомобиля была стапельная, производство штучным. С самого начала делал ставка на то что Mitsubishi Model A будут покупать японские чиновники. С другими потребителями в Японии было напряженно. В стране не было ни спроса на легковые автомобили, население большим богатством не отличалось, ни инфраструктуры для них. Отдельные любители экзотики просто покупали иномарки, которые стоили существенно дешевле.
икс файл
offline
Помыкавшись несколько лет в 1921 году производство Mitsubishi Model A свернули. Количество произведенных экземпляров с трудом перевалило за десяток. Ну а фирма Mitsubishi сконцентрировалась на выпуске коммерческой техники. В этом сегменте спрос был выше. Частично он подогревался поставками техники армии и флоту Японии, плюс государство субсидировало выпуск грузовиков.
