икс файл
offline
[i]
метки: мото
Любители мото-старины имеют небольшое преимущество перед любителями классических автомобилей — они имеют некоторый шанс найти мотоцикл с реально нулевым пробегом. В отличии от автомобилей — которые всегда проехали уже какое-то количество километров — найдя мотоцикл в заводском ящике — можно стать человеком, который проехал на этом раритете первые километры. Найден в заводской упаковке.
Подробнее в комментариях.


икс файл
offline
[i]
Именно таким совершенно новым мото-раритетом с нулевым пробегом, стал мотоцикл Иж Юпитер-3 1976 года в заводской упаковке. Найден в заводской упаковке.


икс файл
offline
[i]
Мотоцикл нашли в Черкасской области. В родном деревянном ящике: в таком виде, как он продавался во времена СССР. Родная коляска также в заводской упаковке. Найден в заводской упаковке.


икс файл
offline
[i]
Когда-то этот мотоцикл был выделен леснику в Черкасской области. Но в хозяйстве уже был более старый Иж Юпитер-2 в неплохом состоянии, поэтому человек решил поберечь новую технику до лучших времен и на долгие годы запер его в сухом сарае. Его даже на учет в ГАИ не поставили! Найден в заводской упаковке.


икс файл
offline
[i]
Нашедшие технику энтузиасты подчеркивают — хотя на спидометре виден пробег в 3 километра, мотоцикл никогда не ездил. Эти цифры появились в результате калибровки самого спидометра. Найден в заводской упаковке.


икс файл
offline
[i]
Иж Юпитер 3 начал выпускаться в 1971 году и представлял собой модернизированный Иж Юпитер-2. Мотоцикл сочетал в себе надежность в эксплуатации и удобство в обслуживании. Отличался от предшественника современным на то время дизайном и более совершенными техническими характеристиками. Он был оснащен 2-цилиндровым рядным мотором воздушного охлаждения мощностью 25 л.с. Максимальная скорость модели (без бокового прицепа) составляла 120 км/ч, а средний расход топлива варьировался в пределах 3,5-4,0 л/100 км: 18-литрового бензобака хватало на 400-500 км пути. В качестве топлива использовалась смесь 76-го бензина с маслом, ведь 350-кубовый двигатель был 2-тактным. Коробка передач — 4-ступенчатая. Найден в заводской упаковке.


икс файл
offline
[i]
Интересно, что в 1976-м году этот мотоцикл стоил 1040 советских рублей. Для сравнения: за чешскую Jawa-634 просили 950 рублей (с коляской — 1360 рублей), чуть дешевле оценивался CZ-472 — 850 рублей, а самый модный среди молодежи Иж Планета-Спорт продавался ровно за 1000 рублей.


англобуль
offline
[i]
повезло


-kosta-
offline
[i]
(икс файл @ 20.06.2016 - время: 12:15)
Интересно, что в 1976-м году этот мотоцикл стоил 1040 советских рублей. Для сравнения: за чешскую Jawa-634 просили 950 рублей (с коляской — 1360 рублей), чуть дешевле оценивался CZ-472 — 850 рублей, а самый модный среди молодежи Иж Планета-Спорт продавался ровно за 1000 рублей.

При этом большинство покупали Явы, потом Чизеты ,а уж Ижи мало кто покупал , это я про Москву.