Неудобный юбилей.

Есть одна автомобильная марка, которая два года назад старательно проигнорировала круглую дату со дня своего создания. Вы не увидите его юбилейных спорткаров, посвященных ему парадов и выставок.
А ведь «Фольксваген» (а именно о нем идет речь) — не только флагман немецкого автопрома, но и один из лидеров мирового масштаба!

Подробнее в комментариях.

Два года назад «Фольксвагену» исполнилось 75 лет, однако юбилей решено не отмечать, поскольку рождение марки связано со множеством очень неудобных исторических фактов.

Нацистское прошлое до сих пор витает мрачной тенью над «Фольксвагеном», и потому его руководство всячески подчеркивает, что истинная производственная история предприятия началась лишь в 1945 году.
Тот факт, что именно Гитлер заложил первый камень в фундамент концерна, является для фирмы незаживающей раной. Так что этот малопочтенный юбилей поспешили заслонить более радостным и «удобным» событием — выпуском 30-миллионного фольксвагена-гольфа...

хорошая машинка, и что

(икс файл @ 04.05.2015 - время: 09:43)
Нацистское прошлое до сих пор витает мрачной тенью над «Фольксвагеном», и потому его руководство всячески подчеркивает, что истинная производственная история предприятия началась лишь в 1945 году. Тот факт, что именно Гитлер заложил первый камень в фундамент концерна, является для фирмы незаживающей раной.
то что гитлер подпортил имидж ФаюВэ это очевидно.
Но, всё же история концерна VW началась в 1945 году, когда было учреждено имя концерна.
В 1938 гитлер закладывал завод под наименованием "KdF (Kraft durch Freude) ".

А юбилей всё же праздновали в 2013 году, 75 лет с момента основания концерна.

всякое бывало и что?! что было то было! Гитлер и автобаны построил! что теперь немцам им их закопать?! просто не хер переть было на советский союз!!

дааа уж

Интересно!Спасибо!

Поздравим и не будем их сильно ругать. Мы же пользуемся.

Интересно.... Но от истории ведь никуда не денешься....

...интересно

Интересно.

История концерна «Volkswagen» началась осенью 1933 года в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), представитель «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул требование: создать для немецкого народа крепкий и надёжный автомобиль, стоимостью не более 100 рейхсмарок.

А славянские рабы вкалывавшие на Фольксвагене ?

Что забыть ? Понять и простить ?

Отцы, сыновья, матери и братья отомстили за тех рабов сполна еще в 45-м на развалинах Рейхстага. Честь им и слава!
Ныне почти никто из живущих не может предъявлять какие то дополнительные претензии... нынешним немцам
но вы не отчаивайтесь, фашистская гидра снова поднимает голову мы все сможем сполна отомстить за новые преступления.

класс!

О.К!