"Нива" готовится к экспансии в Британию.
икс файл
offline
метки: Автомобили.
Российские "Нивы" вытесняют с британского рынка "Ленд Роверы"Российские автомобили "Нива" скоро вытеснят "Ленд Роверы" с британского рынка. По прогнозам экспертов, машины Land Rover Defender в ближайшее время покинут рынок из-за несоответствия требованиям безопасности и экологичности.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Как пишет британское издание Express, внедорожников Lada 4x4 на дорогах и на фермах станет только больше – в первую очередь, из-за ходовых качеств в соотношении с доступной ценой.
"Нивы" не продавались в Великобритании с 1997 года, но автодилер Марк Ки вернул их на британский рынок спустя почти 20 лет. Он решил привезти российские внедорожники в свою страну после того, как заметил их на горнолыжном курорте в Альпах. В Британии, по словам Ки, "Нивы" интересуют по большей части фермеров.
"Над "Ладами" было принято смеяться, потому что это довольно примитивные машины. Но два года назад я катался на лыжах в Альпах и заметил, что там люди выбирают именно их вместо "Ленд Роверов", "Рэйндж Роверов" и других дорогих внедорожников, которые жалко поцарапать, – рассказал Ки. – Я подумал: если кому-то нужен внедорожник, чтобы добраться по горам из пункта А в пункт В, почему бы не привезти "Ниву" в Британию и посмотреть, как пойдет дело. Теперь Land Rover Defender покидает рынок, так что я ожидаю большего интереса к "Нивам".
"Нивы" не продавались в Великобритании с 1997 года, но автодилер Марк Ки вернул их на британский рынок спустя почти 20 лет. Он решил привезти российские внедорожники в свою страну после того, как заметил их на горнолыжном курорте в Альпах. В Британии, по словам Ки, "Нивы" интересуют по большей части фермеров.
"Над "Ладами" было принято смеяться, потому что это довольно примитивные машины. Но два года назад я катался на лыжах в Альпах и заметил, что там люди выбирают именно их вместо "Ленд Роверов", "Рэйндж Роверов" и других дорогих внедорожников, которые жалко поцарапать, – рассказал Ки. – Я подумал: если кому-то нужен внедорожник, чтобы добраться по горам из пункта А в пункт В, почему бы не привезти "Ниву" в Британию и посмотреть, как пойдет дело. Теперь Land Rover Defender покидает рынок, так что я ожидаю большего интереса к "Нивам".
икс файл
offline
Примечательно, что "Нивы" в Великобританию поставляются без кондиционера и с левым рулем (тогда как британцы водят праворульные машины). Однако стоят они в Британии вдвое дешевле, чем Land Rover Defender. И любят их не только за это: как отметил Марк Ки, по внедорожным качествам "Нивы" побьют более дорогих конкурентов.
"Я, конечно, не рассчитываю продать 500 "Нив" в следующем месяце. Но фермеры проявляют к ним большой интерес, так как эти машины довольно легкие и при этом вместительные внедорожники. По жидкой грязи и бездорожью они перемещаются лучше, чем те же "Дефендеры", потому что они легче, – отметил эксперт. – У них полно плюсов, но главное – доступная цена и легкость в эксплуатации. Новую машину можно купить за 13 тысяч фунтов стерлингов. И если что-то сломалось, починить можно в буквальном смысле одним молотком. Если что, запчасти можно заказать в Германии, они недороги и приедут за 48 часов".
"Я, конечно, не рассчитываю продать 500 "Нив" в следующем месяце. Но фермеры проявляют к ним большой интерес, так как эти машины довольно легкие и при этом вместительные внедорожники. По жидкой грязи и бездорожью они перемещаются лучше, чем те же "Дефендеры", потому что они легче, – отметил эксперт. – У них полно плюсов, но главное – доступная цена и легкость в эксплуатации. Новую машину можно купить за 13 тысяч фунтов стерлингов. И если что-то сломалось, починить можно в буквальном смысле одним молотком. Если что, запчасти можно заказать в Германии, они недороги и приедут за 48 часов".
Мавзон
offline
В СССР машины на экспорт продавались ниже себестоимости. Потом был реэкспорт, поездив пару лет, пока Лада не начинала сыпаться, продавали нашим за те же деньги. Так буржуи имели интерес.
англобуль
offline
(Мавзон @ 27.07.2015 - время: 08:12)
это миф! наши что были идиоты?
В СССР машины на экспорт продавались ниже себестоимости. Потом был реэкспорт, поездив пару лет, пока Лада не начинала сыпаться, продавали нашим за те же деньги. Так буржуи имели интерес.
это миф! наши что были идиоты?
vadim3157
offline
(англобуль @ 27.07.2015 - время: 11:11)
(Мавзон @ 27.07.2015 - время: 08:12)
Насчет цены-не знаю, но реэкспорт был, точно. И машины с правым рулем, которые умельцы переделывали обратно, на левый. А отделка внутри... оставалась и надписи на приборах!
(Мавзон @ 27.07.2015 - время: 08:12)
В СССР машины на экспорт продавались ниже себестоимости. Потом был реэкспорт, поездив пару лет, пока Лада не начинала сыпаться, продавали нашим за те же деньги. Так буржуи имели интерес.
это миф! наши что были идиоты?
Насчет цены-не знаю, но реэкспорт был, точно. И машины с правым рулем, которые умельцы переделывали обратно, на левый. А отделка внутри... оставалась и надписи на приборах!
Inquisitor6789
offline
только цена что-то великовата... 13000 фунтов это 1 150 000 руб примерно. Тогда как у нас от 405000 можно купить.
Допустим налоги и транспортировка увеличат ее стоимость в двое... Но не в 3 же раза! Что-то этот перец явно темнит :-)
Допустим налоги и транспортировка увеличат ее стоимость в двое... Но не в 3 же раза! Что-то этот перец явно темнит :-)
Спасибо!Интересно!
König Pilsener
offline
(Vuego @ 27.07.2015 - время: 15:48)
В Германии на Нивах лесники катаются.
нормальный фермерский поседневный авто,
а машина выходного дня может быть вполне цивильной
В Германии на Нивах лесники катаются.
