Первые полицейские радары.

В начале пятидесятых США столкнулись с проблемой большого количества аварии с летальным исходом из-за несоблюдения скоростного режима. Благосостояние американцев после Второй Мировой резко возросло, соответственно увеличилось количество автомобилей. Мощность автомобилей тоже возросла. Если до войны автомобили с мощностью двигателя в сто л.с. были редкостью, то после войны такой автомобиль мог купить любой обыватель. Поэтому народ начал гонять и лихачить, и как результат биться со страшной силой.

Подробнее в комментариях.

На помощь дорожной полиции пришли армейские технологии. Для измерения скорости движущейся машины стали были разработаны несколько вариантов радаров. В довоенный период скорость нарушителей фиксировали с помощью специального спидометра с двумя шкалами и стрелками. Полицейский ехал какое-то время за машиной нарушителя, потом нажатием кнопки фиксировал одну стрелку на спидометре. Эти показания и считались доказательной базой.

Впервые использовать радары за контролем скорости дорожного движения стала полиция штатов Мичиган и Индиана. Случилось это в 1954 году. Устройство было приличных размеров, размещалось в багажнике, что-бы радар нормально работал нужно было открыть багажник. В этом случае автомобиль полиции стоял у обочины. Часть автомобилей оснащалась радарами установленными на капоте, такие устройства могли замерять скорость в движении. Радар передавал данные на специальный прибор в салоне полицейского автомобиля. Прибор не только фиксировал данные, но и печатал квитанции о штрафе.

нам в то время они были не нужны

Весьма любопытно

им бы наших гаишников.

класс

Да и у нас, этот путь пройден, только быстро.

очень интересно

вот откуда все пошло))

Классно!