Pontiac 1962 года. Catalina

В 1962 году Catalina переживает еще один рейсталлинг, теперь в пользу более округлых "форм" и кузов хардтоп. Выбор двигателей был пересмотрен и стал смещаться в сторону 421-го. Так, теперь стандартный 421-й блок выдавал 338 л/с (252 кВт), версия с четырехкамерным карбюратором была оценена в 353 л/с (263 кВт), Tri-Power в 370 л/с (280 кВт), а "HO" с Tri-Power в 405 л/с (302 кВт). 421-й Super Duty по прежнему предлагался для гоночных команд вплоть до февраля 1963 года.

Плавники практически исчезли.
3