Пылесос British Vacuum Cleaner Company

Смех-смехом, а такой вот передвижной пылесос конструкции Хьюбера Сесила Бута на шасси Wolseley, вышедший на лондонские улицы в 1905 году вполне мог и кота засосать, сечение шлангов позволяло. А уж если посчитать популярный ныне параметр "мощность всасывания" - то, наверное, все современные пылесосы могут удавиться от стыда. Все-таки, настоящий поршневой насос приводился в действие автомобильным двигателем. Пускай и не очень, по тем временам, совершенным - но несколько киловатт насос получал.

Подробнее в комментариях.

Правда, в дом его занести было нельзя, и на крыше возился весьма солидного сечения тридцатиметровый шланг, свернутый в улитку. Про удобство манипулирования рабочим органом такого пылесоса, да еще при уходящей в окно достаточно жесткой трубе - мы умолчим. Однако, - а что делать? До появления действительно компактных электрических пылесосов оставалось не меньше двух десятилетий, да и централизованные "вакуум-порты" только-только становились принадлежностью суперэлитных отелей, так что у жителей частных домов и выбора-то не было.

Особенно потому, что идея удаления пыли из жилища ВООБЩЕ - принципиально правильная, а пылесос, пускай и такой первобытный - единственное работоспособное решение, если не считать принадлежавших той же British Vacuum Cleaner Company электрических пылесосов на конных повозках, питавшихся от уличной сети. Работали они на улицах Лондона, к сожалению, относительно недолго. Начавшаяся Первая Мировая не оставила им экологической ниши, они вымерли, как и многие довоенные "предметы роскоши", а когда война закончилась - технологии сделали уже решающий рывок, и пылесосы сильно уменьшились в размерах.

задумка, конечно, грандиозная, но может и хорошо, что технологии сделали скачок вперед с тех пор.

Интересная техника

Интересно.

Интересно было почитать....

очень интересно

Классно!