Реклама Форда 1949 года.

Неудивительно, кстати, что Форд так усиленно и красиво рекламировался именно в 1949 году. Ведь именно в этом году на смену устаревшей довоенной основной модели Ford’а пришел полностью новый смелый автомобиль.



Подробнее в комментариях.

Он, за исключением двигателя, не имел вообще ничего общего с предыдущей моделью. Еще в 1948 форды выглядели так:

Модель, выпускавшаяся с 1941 года, к началу 50-х стала полным анахронизмом для американского рынка, привыкшего к ежегодному обновлению модельного ряда автомобилей.Можно сказать, что для Форда (в то время производителя очень консервативного) тот год был годом большого риска. На смену легендарному Генри Форду, умершему в 1947 году, пришел его внук, который решился на в прямом смысле слова революционные изменения.

В 1949 году в производство пошла очень смелая и современно выглядящая (на тот момент) модель «49 Ford». Авангардный кузов с гладкими боками и большими окнами выглядел очень смело на фоне конкурентов с их традиционными для того времени крыльями колес, выступающими по бокам автомобиля.

Механика у нового Форда тоже была по тем временам вполне современной, а для «Фордов» — так и просто революционной. Впервые у «Форда» появилась передняя независимая подвеска на витых пружинах (задняя по-прежнему оставалась рессорной), современная конструкция карданного вала (до этого использовалась так называемая «карданная труба» -конструкция, восходящая еще ко временам модели Т) и современный цельнометаллический кузов.

Оборудование «Форда» 49 года было довольно роскошным по тем временам — в стандартной комплектации устанавливалась антенна с электроприводом в правом крыле, часы на панели приборов, коробка передач с рычагом переключения на рулевой колонке; рычаг ручного тормоза находился слева от рулевой колонки под панелью приборов. За отдельные деньги были доступны любые из устанавливавшихся на машину колес в версии с белыми боковинами (whitewalls). Рискованный шаг Форда полностью себя оправдал — модель 1949 года оказалась коммерчески очень успешной. Ford вернул себе ранее потерянное второе место по объемам продаж среди американских производителей (до этого второе место занимал Chrysler).

очень интересно

Весьма занимательно!!

очень интересно

Интересно!Спасибо!

О.К!