Реставрация автомобиля Amphicar

Компания Автомотив Эмоушнс представляет проект реставрации уникального плавающего автомобиля Amphicar 1961 года выпуска. Производился автомобиль немецкой компанией Quandt Group в 1961 - 1968 годах. Амфикар – единственная серийно выпускавшаяся автомашина гражданского назначения, разработанная для эксплуатации как на дорогах общего пользования, так и для плавания в воде. Наиболее популярным рынком сбыта для этих автомобилей-амфибий были США. Всего было выпущено 3878 автомобилей.


Подробнее в комментариях.

Основные технические характеристики:
Класс: амфибия
Тип кузова: 2‑дв. кабриолет
Двигатель: Triumph Herald, 4 цилиндра, 1147 см³
Трансмиссия: механическая
Длина: 4343 мм., ширина: 1575 мм., высота: 1524 мм.
Максимальная скорость: 104 км/ч. на суше и 7 узлов на воде.

На сегодняшний день Amphicar является одним из культовых автомобилей в Германии и США. Как прекрасно сказал о нём один из владельцев, это «самая быстрая автомашина на воде и самая быстрая лодка на дороге".

Выдержка из энциклопедии классических автомобилей: "Ну что бывает причудливее автомобиля, который может быть лодкой? Таковым был "Амфикар" (Аmphicar). Это был замысел Ганса Триппела (Hans Trippel), который разрабатывал автомобили-амфибии для немецкой армии во время Второй мировой войны.

Использую двигатель Triumph Herald, смонтированный сзади, и четырехступенчатую трансмиссию типа VW Beetle, Amphicar мог развивать до 113 км/ч на суше. А в воде в работу включался специальный блок с двухступенчатой трансмиссией с двумя винтами, изготовленный "Гермесом" (Hermes) - фирмой, которая делала трансмиссии для Porsche. Этот блок позволял Amphicar достигать по воде 11 км/ч.

Блок Hermes позволял также управлять одновременно двумя передними колесами и винтами, что помогало при въезду и выезде из воды. Оказавшись на плаву, передние колеса служили рулем.

В практическом плане Amphicar не был особо хорош ни на воде, ни на суше, но тем не менее это был забавный и новый автомобиль, и он говорил о том, что только гражданский автомобиль можно запустить в массовое производство.

Больше всего этих автомобилей было продано в США. Но, к несчастью, именно зависимость от американского рынка погубила Amphicar. В 1968 г. были введены некоторые регулирующие правила, что остановило продажи."

В техническом центре Автомотив Эмоушнс провели полную реставрацию Amphicar (модель 770), восстановив автомобиль в его первозданном облике и подарив машине вторую жизнь – теперь это чудо техники не только прекрасно выглядит, но и быстро ездит, и уверенно плавает. Основной задачей, которую решил технический центр Автомотив Эмоушнс, было проведение всех работ в рамках сохранения общей аутентичности и максимального использования оригинальных конструктивных элементов.

Как настоящая прям)

вот у них машинки то а

Весьма интересно !....

Интересная информация.

Достаточно занимательное авто!!!

хорошее это дело!

очень интересная техника

интересная подборка.

великолепно.

О.К!