РОЛЛС-РОЙС ФАНТОМ-1 1925
икс файл
offline
метки: Картинки
Роллс-Ройс Лтд, Дерби, Англия. После успехов семилитровой модели "Серебряный призрак", без перерыва выпускаемой с 1906 по 1924 год, появилась потребность в меньшей модели. Был создан тип 20 с двигателем в 3,1 литра, шасси которого было вдвое дешевле большой модели. Тип 20 взял у "призрака" четырехступенчатую коробку передач и тормоза с усилителем на все 4 колеса. Лучшие качества старшего брата - "Серебряного призрака" сохранила новая модель "Фантом-1". У автомобиля был рядный шестиципиндровый двигатель новой концепции с валиками распределения в головке цилиндров. Его емкость достигала 7688 см3, мощность при степени сжатия 5,25 оценивалась в 100 л.с. (74 кВт) при 3500 об/мин. Коробка передач - четырехступенчатая. Автомобиль имел множество интересных технических решений. Специальный регулятор удерживал избранную постоянную скорость движения. Система зажигания регулировалась за счет давления масла. Привод на задний мост переносила четырехступенчатая коробка передач. Американская версия "Фантома-1", выпускаемая в Спрингфилде до 1931 года, имела левосторонний руль и трехступенчатую коробку передач. Классическая ходовая часть с листовыми рессорами имела механическое усиление тормозов и гидравлические амортизаторы. До 1929 года в Англии выпущено 2212 экземпляров этой модели, признаваемой с точки зрения качества наилучшей машиной мира.
