РОЛЛС-РОЙС СИЛВЕР ГОСТ 1907
икс файл
offline
метки: Картинки
Роллс-Ройс Лтд., Манчестер, Англия. Тип «Сильвер Гост», обозначенный заводом как модель «40/50 HP», получил свое название благодаря журналистам, которые проследили его легендарное испытание на трассе длиной 15 000 миль. Этот автомобиль прославил имя известной во всем мире фирмы благодаря необычно тихой работе двигателя и максимальной скорости, доходящей до 120 км/ч. Автомобиль имел рядный шестицилиидровый двигатель с 2 блоками цилиндров объемом 7036 см3, нижнеклапанное распределение, семиопорный коленчатый вал, двойное двухконтурное зажигание и по две свечи в каждом цилиндре. Двигатель с двойным карбюратором оригинальной конструкции развивал мощность 48 л.с. (35,3 кВт) при 1200 об/мин. Коробка скоростей была четырехступенчатой. Классическое шасси с укрепленной на нем квадратной рамой несло жесткие оси, подвешенные полуэллиптичные перьевые рессоры. Вибрации гасились амортизаторами. Масса шасси составляла 1200 кг. На него монтировались различные типы кузовов известных в то время стилистов, таких как Муллинер, Баркер или американец Брестер. Эта модель производилась в Англии в 1907-1926 годах в количестве 6173 экземпляров и по лицензии другими фирмами. "Рлллс-Ройс оф Америка", г.Спрингфилд, в 1921 - 1926 годах произвела 1703 машины. Одной из самых крупных коллекций "Роллс-Ройсов" гордится "Монтегю Мотор Мьюзеум" в Белвью (Англия).
König Pilsener
offline
Перед первой мировой самый лучший автомобиль в мире. мотор намного мощнее чем у Форда и других американских машин. сначала мощность двигателя была 48 л.с., в последствии усилили до 75 л.с. двигатель Роллс-Ройса шестицилиндровый, двигатель Форда четырехцилиндровый.
