Shevrolet 1957 года. Bel Air.

Chevrolet Bel Air 1957
Дизайнер Харли Эрл разработал Chevy 1957 года выпуска и создал автомобиль, который стал американской иконой. Его философия заключалась в том, чтобы сделать машины ниже, шире и длиннее. В задней части были установлены большие «плавники», «плавники» также имелись и на капоте, а по бокам шли большие «гарпуны». Решетка радиатора выглядела, как огромный открытый рот, хватающий воздух для двигателя, хотя тот и располагался на некотором удалении. В этой модели под капотом стоял, возможно, самый знаменитый V-образный восьмицилиндровый двигатель всех времен, малолитражный Chevy, к тому времени он увеличился в объеме до 4,6 литра от изначальных 4,3 литра. Он обеспечивал Bel Air исключительные эксплуатационные характеристики и даже управление было вне конкуренции, несмотря на базовую основу из двухрычажной передней подвески с поперечными рычагами и ведущего заднего моста на листовых рессорах. В то время, как у Bel Air было много версий, самой популярной считалась модель с вытянутыми задними крыльями и переустановленным номерным знаком.
Максимальная скорость: 184 км/ч
0-95 км/ч: 8,5 сек.
Тип двигателя: V-образный 8-цилиндровый
Рабочий объем двигателя: 4637 см'
Коробка передач: механическая 3-ступенчатая
Максимальная мощность: 164 кВт при 4800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 366 Нм при 2800 об/мин
Вес: 1550 кг
Экономичность: 7,1 км/л

Автомобиль продавался под слоганом "Сладкий, красивый, дерзкий".
11