Sukhoi SuperJet-100
daneti
offline
(икс файл @ 13.02.2015 - время: 08:21)
а что за страшная пика на 2-й и последней фотке, это что шампур для птичек?
а что за страшная пика на 2-й и последней фотке, это что шампур для птичек?
sxn3311429210
offline
Подборка фото классная. Будем надеяться что у самолета всё сложится хорошо и у него будет будущее
Sea Level
offline
(daneti @ 13.02.2015 - время: 08:52)
это штанга, на которой расположены несколько датчиков регистрирующих информацию полётных данных. Штанга необходима для выноса этих датчиков из зоны завихрений, вызванных формой фужеляжа, обтекетелей, крыла и т.д. Таким образом датчики на штанге позволяют получать наиболее точные данные, что применятеся позже для калибровки и уточнения различного рода параметров.
Данное устройство используется только для испытательно- сертификационных полётов.
На серийных самолётах таких штанг нет, т.к. приём данных идёт от штатных систем.
Суперджет... красивое название. Самолёт получился на твёрдую 4, вчерашний день, много, наверно 3/4 импорта, даже оборудование для изготовляния, процессы и т.п. были поставлены из-за рубежа. Кстати на том же импортном оборудовании делают и знаменитый ПАК-ФА (Т50), смешно. Смешно из-за того, чтоп если не кичится типа "слава нам", то это понятно, но когда со всех углов кричат об исключительности, а потом суперпшик, то от этого становиться грустно.
Да это во всём или почти во всё так, в современной России, шумно, гонора, хоть отбавляй, а толка не очень и заметно.
Самолёт уже поставлен зарубеж и летает. сам самолёт вполне получился, долго его лечили от детских болезней, хотя болезней должно было быть намного меньше.
Влупили в этот проект много, теперь бы увидеть прибыль, ну хоть через пару лет.
Да я всё понимаю, нужный проект, кое-чему научил, подтянул, внедрил, скооперировал..., но всё это как-то через 5-ю точку.
Дай Бог, самолёт летает, есть вроде и заказы, не очень, но есть. И конечно конкуренты будут давить и сильно давить. Останется только российский рынок, но и это не плохо, в общем то.
а что за страшная пика на 2-й и последней фотке, это что шампур для птичек?
это штанга, на которой расположены несколько датчиков регистрирующих информацию полётных данных. Штанга необходима для выноса этих датчиков из зоны завихрений, вызванных формой фужеляжа, обтекетелей, крыла и т.д. Таким образом датчики на штанге позволяют получать наиболее точные данные, что применятеся позже для калибровки и уточнения различного рода параметров.
Данное устройство используется только для испытательно- сертификационных полётов.
На серийных самолётах таких штанг нет, т.к. приём данных идёт от штатных систем.
Суперджет... красивое название. Самолёт получился на твёрдую 4, вчерашний день, много, наверно 3/4 импорта, даже оборудование для изготовляния, процессы и т.п. были поставлены из-за рубежа. Кстати на том же импортном оборудовании делают и знаменитый ПАК-ФА (Т50), смешно. Смешно из-за того, чтоп если не кичится типа "слава нам", то это понятно, но когда со всех углов кричат об исключительности, а потом суперпшик, то от этого становиться грустно.
Да это во всём или почти во всё так, в современной России, шумно, гонора, хоть отбавляй, а толка не очень и заметно.
Самолёт уже поставлен зарубеж и летает. сам самолёт вполне получился, долго его лечили от детских болезней, хотя болезней должно было быть намного меньше.
Влупили в этот проект много, теперь бы увидеть прибыль, ну хоть через пару лет.
Да я всё понимаю, нужный проект, кое-чему научил, подтянул, внедрил, скооперировал..., но всё это как-то через 5-ю точку.
Дай Бог, самолёт летает, есть вроде и заказы, не очень, но есть. И конечно конкуренты будут давить и сильно давить. Останется только российский рынок, но и это не плохо, в общем то.
