Туринская или московская бестия?

Редкий автомобиль удостоен права носить собственное имя. Но этот гоночный автомобиль как-раз из таких исключений. «Туринская бестия» — так называют этот уникальный Fiat S76...

Подробнее в комментариях.

Понять происхождение этого звучного имени можно просто увидев объем двигателя этого чудовища. Невероятные 28,5 литров!!!

Да, да — именно двадцать восемь с половиной литров мощи передавалось на задние колеса ЦЕПНОЙ передачей! Всего два экземпляра было построено в 1910 году с единственной целью — побить мировой рекорд скорости.
Рекорд скорости в то время принадлежал автомобилю Blitzen-Benz, который был построен в 1909 году. Он то впервые и пересек отметку 200 км/ч.

«Туринская бестия» смогла разогнаться до 220 км/ч. И теоретически, должна была побить мировой рекорд скорости. Но пока их строили, Blitzen-Benz улучшил свой рекорд до 228 км/ч. Ходили смутные слухи, что Fiat S76 смог в 1912 году на Лонг-Айленде развить невероятные 300 км/ч. Но этот рекорд никогда не был официально признан.

Интересно, что с туринской бестией связан и русский мотив. Один из двух экземпляров автомобиля был приобретен российским аристократом Борисом Николаевичем Сухановым, который в 1913 году привез его в Москву.
На фото — Fiat S76, за рулем сидит его владелец — Борис Николаевич Суханов.

Вскоре, однако, он залез в долги и вынужден был продать рекордный болид. Сам Суханов после революции уехал в Париж и зарабатывал на жизнь исполнением русских народных танцев в ресторане. Поговаривали, что Суханов продал чудовище какому-то египетскому принцу. Тот долго искал подходящего гонщика, но и с ним машине не повезло. В конце-концов, шасси этого автомобиля оказалось в далекой Австралии. Там то его и нашел реставратор Дункан Питтавей. В 2003 году автомобиль был привезен в довольно плохом состоянии в Бристоль, где началась кропотливая реставрация чудовища, пугавшего дореволюционных московских обывателей.
И вот, спустя более чем 100 лет после создания, Fiat S76 будет впервые показан публике на Goodwood Festival of Speed 2015, который пройдет 25-28 июня в Великобритании, на территории поместья лорда Марча в Гудвуде.

однако прожорливое двигло должно быть

Класс.

интересная статья.
хотя с таким прожорливым движком его бы лучше не бестией назвали а проглотом

Бегемот на колесиках, управляемость небось блеск.. Если еще вспомнить рессоры под мостами, и еще отсутствие амортизаторов, да и карскасом безопасности не пахнет. Самоубийцы на бегемотике.

монстр

Занятно было почитать

Раньше бензин дешевле был

точно монстр

очень интересно

монстр - мягко сказано

класс!

О.К!