Вспомним 90-е...
икс файл
offline
метки: Автомобили.
Лихие 90-е годы в России породили немало героев народного фольклора. Здесь и новые русские в малиновых пиджаках, и образ бугая-охранника с маленьким мозгом, очереди у обменников валюты и ваучеры. Одними из центральных героев народного творчества были автомобили. Во времена, когда и телевизор было не достать (только по талонам), машина считалась символом красивой жизни, и заработать на нее честным трудом не представлялось возможным: никаких кредитов и бюджетных автомобилей специально для России. Зато нечестным это было сделать довольно просто. Вот и появилось выражение - "бандитские автомобили", как символ неспокойного десятилетия. Соберём десятку самых известных машин того времени, имеющих криминальную репутацию.И так:
1. Ваз 2109
Почему популярнее стала появившаяся позднее девятка, а не восьмерка? Да потому что четыре боковые двери позволяли «бригаде» из 4-5 человек при необходимости очень быстро сесть в автомобиль или покинуть его. Да и огромный пласт существования Lada Samara связан с разгулом преступности в 90-х. Девятки и восьмерки сначала были средством передвижения зарекомендовавших себя братков, крышующих рынки, затем перешли к их помощникам. Да и сам выпуск этих автомобилей контролировали бандиты, оккупировавшие АвтоВАЗ. Различные группировки прямо на конвейере чертили мелками на кузовах будущих машин знаки принадлежности, а затем контролировали их реализацию.
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Volvo 940
Петербург же в силу своего близкого расположения к Скандинавии полюбил Вольво и Саабы – их гнали из Швеции и Финляндии, оттуда же велось и снабжение запчастями. Довольно крепкие и весьма престижные, эти автомобили оказались непременным атрибутом бизнеса и криминала на Северо-Западе России. Вспомним хотя бы тот же Бандитский Петербург или Улицы разбитых фонарей.
Петербург же в силу своего близкого расположения к Скандинавии полюбил Вольво и Саабы – их гнали из Швеции и Финляндии, оттуда же велось и снабжение запчастями. Довольно крепкие и весьма престижные, эти автомобили оказались непременным атрибутом бизнеса и криминала на Северо-Западе России. Вспомним хотя бы тот же Бандитский Петербург или Улицы разбитых фонарей.
икс файл
offline
Jeep Grand Cherokee 
«Джип широкий» как нельзя лучше сочетал в себе высокую проходимость, скорость, приемлемую управляемость и комфортабельный салон. Кроме того, выглядел действительно мощно.
«Джип широкий» как нельзя лучше сочетал в себе высокую проходимость, скорость, приемлемую управляемость и комфортабельный салон. Кроме того, выглядел действительно мощно.
икс файл
offline
Toyota Land Cruiser 
«Крузак» или всегда «Кругом тонирован»Так чаще всего его называли братки. Также незабываемый автомобиль в 90 х. Снимался в фильме «Бригада»
«Крузак» или всегда «Кругом тонирован»Так чаще всего его называли братки. Также незабываемый автомобиль в 90 х. Снимался в фильме «Бригада»
икс файл
offline
Mitsubishi Pajero 94 года 
Идеальный танк для стрелок, с повышенной посадкой — идеальный вариант от уклона от пуль.
Идеальный танк для стрелок, с повышенной посадкой — идеальный вариант от уклона от пуль.
икс файл
offline
BMW 525i 
Стала настоящей «боевой машиной вымогателей» в 90 ые годы. В «Бригаде» на таком автомобиле ездил приятель Саши Белого – Рафик, а в жмурках главные герои раскатывали на черном «бумере» едва ли не весь фильм…
Стала настоящей «боевой машиной вымогателей» в 90 ые годы. В «Бригаде» на таком автомобиле ездил приятель Саши Белого – Рафик, а в жмурках главные герои раскатывали на черном «бумере» едва ли не весь фильм…
икс файл
offline
Mercedes Gelandewagen 
Автомобилем охраны Гелендеваген стал неслучайно – для самих шишек он был недостаточно комфортным – тесным, трясучим и шумным. Зато для охраны в самый раз: пусть неудобный, зато крепкий и внушительный с виду.
Автомобилем охраны Гелендеваген стал неслучайно – для самих шишек он был недостаточно комфортным – тесным, трясучим и шумным. Зато для охраны в самый раз: пусть неудобный, зато крепкий и внушительный с виду.
икс файл
offline
Mercedes S600
Основным и безусловным предметом преклонения ,и культа, а также героем многочисленных анекдотов стал Mercedes S 600 в кузове W140. Запуская машину в продажу, маркетологи концерна снабдили ее слоганом: "В S-классе вы найдете многое, что поклонники других фирм получат лишь в следующем поколении автомобилей". Судите сами: электрические регулировки всего, что видишь, система инфракрасного дистанционного правления блокировкой всего, что запирается. Климат-контроль для всех ездоков и даже для отдельных частей их тел. Возможность установки елефона и телефакса для тех, у кого нет пейджеров... Перечислять примочки "шестисотого" - занятие неблагодарное. Но все это не спасало бедный автомобиль от уничтожения, ведь промахнуться по такой громадине было почти невозможно. К тому же, ездить на таком автомобиле могли лишь самые авторитетные представители криминалитета (Новый S500L или S600L стоил в России в 90-е годы в диапазоне 130-180 тысяч долларов - почти в три раза дороже, чем Jeep Grand Cherokee), поэтому охотились за "шестисотым" как за диковинным зверем. Его даже называли самым несчастливым автомобилем в мире - уж сколько жизней унесли с собой эти мрачные седаны! Кстати, вопреки расхожему мнению о массовости "шестисотых" Мерседесов, новыми ежегодно в России покупали лишь около 500-1000 автомобилей в кузове W140. В подержанном состоянии из Европы ввозились в несколько раз больше машин. Большинство из них действительно являлись моделью S600 - прижимистые немцы охотно избавлялись от старых прожорливых "слонов", а российские бандиты также охотно их покупали.
Основным и безусловным предметом преклонения ,и культа, а также героем многочисленных анекдотов стал Mercedes S 600 в кузове W140. Запуская машину в продажу, маркетологи концерна снабдили ее слоганом: "В S-классе вы найдете многое, что поклонники других фирм получат лишь в следующем поколении автомобилей". Судите сами: электрические регулировки всего, что видишь, система инфракрасного дистанционного правления блокировкой всего, что запирается. Климат-контроль для всех ездоков и даже для отдельных частей их тел. Возможность установки елефона и телефакса для тех, у кого нет пейджеров... Перечислять примочки "шестисотого" - занятие неблагодарное. Но все это не спасало бедный автомобиль от уничтожения, ведь промахнуться по такой громадине было почти невозможно. К тому же, ездить на таком автомобиле могли лишь самые авторитетные представители криминалитета (Новый S500L или S600L стоил в России в 90-е годы в диапазоне 130-180 тысяч долларов - почти в три раза дороже, чем Jeep Grand Cherokee), поэтому охотились за "шестисотым" как за диковинным зверем. Его даже называли самым несчастливым автомобилем в мире - уж сколько жизней унесли с собой эти мрачные седаны! Кстати, вопреки расхожему мнению о массовости "шестисотых" Мерседесов, новыми ежегодно в России покупали лишь около 500-1000 автомобилей в кузове W140. В подержанном состоянии из Европы ввозились в несколько раз больше машин. Большинство из них действительно являлись моделью S600 - прижимистые немцы охотно избавлялись от старых прожорливых "слонов", а российские бандиты также охотно их покупали.
икс файл
offline
Chevrolet Tahoe 
Высочайшая надежность и проходимость сделала автомобиль весьма популярным в регионах. К тому же даже в самой дорогой версии он стоил раза в полтора дешевле Гелендевагена и потому казался довольно прагматичным выбором. Благодаря этому «сотку» быстро полюбили не только коммерсанты, но и силовые ведомства, особенно верхушка МВД и ГАИ.
Высочайшая надежность и проходимость сделала автомобиль весьма популярным в регионах. К тому же даже в самой дорогой версии он стоил раза в полтора дешевле Гелендевагена и потому казался довольно прагматичным выбором. Благодаря этому «сотку» быстро полюбили не только коммерсанты, но и силовые ведомства, особенно верхушка МВД и ГАИ.
икс файл
offline
Сцена из фильма «Бумер» с участием «глазастого» Мерседеса и Димона Ошпаренного красноречиво показывает, что за люди ездили на этих автомобилях. 
La Foto
offline
Сколько помню у нас было на районе завалено людей и ментов, и прокуроров, а всё шальные гоняли кто на бэхе или девятке, но самый шик это у кого было возле дома ВАЗ 99-ый, это уже крутые.
Эрго бебамус!
offline
Вроде как все киллеры ездили на тонированных "в хлам" ВАЗ-21083, цвета "мокрый асфальт". Во всяком случае так утверждает народная молва.:-) А Мицубиси Паджеро называли " джип поджарый".)
Эрго бебамус!
offline
Вроде как все киллеры ездили на тонированных "в хлам" ВАЗ-21083, цвета "мокрый асфальт". Во всяком случае так утверждает народная молва.:-) А Мицубиси Паджеро называли " джип поджарый".)
