ЗЕБРА А 1909
икс файл
offline
метки: Картинки
АО "Зебр", Сюрен, Пюто (Сена), Франция. Французский автомобиль марки Зебра был результатом сотрудничества двух способных конструкторов: Саломона и Лами. Завод начал в 1909 году выпуск пробной партии легковых современных автомобилей. Автомобиль был снабжен двигателем с нижнеклапанным распределением объемом 616 см3. Одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением позволял развивать мощность 6 л. с. (4,4 кВт). Смесь в цилиндре воспламенялась от магнето. Перенос приводной силы на задние колеса происходил посредством дисковой муфты, а на двухступенчатую коробку передач - при помощи приводного вала. Жесткие мосты соединены с кузовом продольными полуэллиптическими рессорами. Тормоза были только на задних колесах. Тип А с двухместным кузовом имел массу 350 кг и достигал максимальной скорости 45 км/ч. Багажник представлял собой обычную ивовую корзину. Этот автомобиль был тогда самым малым из серийно производимых четырехцилиндровых автомобилей. Сегодня модель можно увидеть в Автомобильном музее в Ле-Мане во Франции. В начале 20-х годов фирма перестала выпускать малые "Зебры" и приступила к выпуску модели с четырехцилиндровым двигателем, объемом 2000 см3. Но растущие экономические трудности привели к тому, что ожидаемые успехи не были достигнуты. Фирма прекратила существование в 1930 году.
