Две звезды.
метки: фигня.
Читать все комментарии (8)
Читать все комментарии (8)
offline
697
23
0
0
Народная Корея никого не ссы... боится!
метки: фигня.
Читать все комментарии (23)
offline
564
12
0
0
Black&Decker.
метки: фигня.
Случайно попалась вот такая фигня: электродрели фирмы Black&Decker. Внешне смотрятся интереснее современных той же фирмы, а ведь это 1934 год! Капитализм, блин.
Читать все комментарии (12)
offline
677
15
0
0
Прикольные рисунки Андрея Ткаченко
метки: фигня.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
offline
714
15
0
0
Это просто дружба.
метки: фигня.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (15)
offline
728
17
0
0
Ещё немного про нямки.
метки: фигня.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
620
17
0
0
Опять о бананах...
метки: фигня.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
664
17
0
0
Ой, мороз, мороз!
метки: фигня.
Автомобиль — один из главных героев на рождественских открытках столетней давности. Вот Санта-Клаус в костюме шофёра спешит с подарками, вот дети играют вокруг машинки, а вот водитель везет трубачей мимо кирхи. Разглядывая их, невольно задумываешься о том, какой была сама зимняя езда сто лет назад. Автовладельцы и тогда делились на «подснежников» и тех, кто за рулем круглый год.
Забавная картина: мотор заглох и автомобиль едет на «овсяном моторе» — паре лошадей, погоняемых кучером. И это ещё открытка с пожеланием Нового года! Наверное, шофёр чего-то не учел и оказался в таком позорном положении. Зимняя езда в те годы была занятием не из лёгких. Теплых гаражей не было, поэтому моторы приходилось прогревать перед пуском. Незамерзающая жидкость для системы охлаждения двигателя в магазине не продавалась — её приходилось разводить самостоятельно, используя спирт или глицерин. Или же заливать обычную воду, сохранять температуру мотора весь день, а потом сливать. В начале ХХ века преобладали открытые типы кузовов — фаэтоны и «торпедо», да и в закрытых было не намного теплее, чем на улице: штатных обогревателей в них не предусматривалось. Двигатель запускался не электростартером, а заводной рукояткой, да и сама система зажигания не отличалась особым совершенством — могла запросто начать чудить. Поэтому процесс пуска требовал немалых физических усилий и огромного терпения.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
1430
35
0
0
Кухонная эротика.
метки: фигня.
Конечно, пикантное фото лучше всего получаются в спальне. Не плохо выглядят девушки ню на фоне автомобиля. И всё же, на втором месте (это конечно субъективное мнение) после спальни стоит кухня. Именно там эротично выглядят даже не совсем обнажённые девушки. Ну может это не так, но определённо в кухонной эротике присутствует возбуждающая магия.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (35)
offline
1000
22
0
0
Это просто дружба.
метки: фигня.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (22)
offline
820
34
0
0
Перлы от Виталия Кличко.
метки: фигня.
"Чтобы холодная вода превратилась в горячую, ее нужно подогреть".
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (34)
offline
640
18
0
0
Автомобиль- убийца "Маленький ублюдок".
метки: фигня.
«Молодой бунтарь», неоромантик актер Джеймс Дин, трагически погиб 30 сентября 1955-го года в возрасте 24 лет.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
629
11
0
0
Электромобиль Тесла.
метки: фигня.
В 1931 году с автомобиля Тесла снял простой бензиновый двигатель, а заменил его электрическим, который собрал сам. К самому двигателю он закрепил устройство с двумя антеннами. По записям его современников, Никола проездил около двух недель, не заряжая двигатель, при этом он мог развивать скорость до 140-150 км/час. На вопросы о том, откуда же двигатель берет энергию, Тесла отвечал: « Из окружающего нас эфира».
Никола Тесла снял свой электромотор и уничтожил его. От него осталась лишь запись в дневнике: «Я тружусь не для настоящего, я тружусь для будущего!».
Читать все комментарии (11)
offline
580
9
0
0
Porsche Spyder Джеймса Дина
метки: фигня.
Джеймс Дин был Хитом Леджером своего времени: красивый, талантливый и многообещающий актёр, чья жизнь трагически оборвалась на пике молодости и славы. Он погиб в аварии на своём Porsche 550 Spyder, которого ласково называл «маленький ублюдок».
Автомобиль, как вскоре выяснилось, был проклят.
Уцелевшие детали и запчасти приобрёл Джордж Баррис. Восстановленный двигатель Porsche достался гоночному Lotus и тот вскоре приобрёл мрачную репутацию, став участником множества несчастных случаев, один из которых закончился весьма трагически.
Беды случались не только на дорогах или гоночных трассах: однажды автомобиль без какой-либо причины загорелся в гараже. Как-то раз он таинственным образом исчез из опечатанного вагона. И хотя все эти истории о проклятом авто хорошо известны, большинство считает, что их выдумал сам Джордж Баррис.
По слухам он был лично заинтересован в гибели Дина. Но даже если это правда, есть один жуткий нюанс. Алек Гиннес (исполнявший роль Оби Вана Кеноби в «Звездных войнах») предсказал смерть Джеймса. По легенде он спросил у Гиннеса, что тот думает о двигателе своей машины. Ответ был следующим: «Если ты сядешь за руль, то умрёшь на следующей неделе». Дин умер ровно через семь дней.
Читать все комментарии (9)
offline
567
10
0
0
Проклятый автомобиль Франца Фердинанда
метки: фигня.
Еще до начала Первой мировой войны машины производства «Graf & Stift» успешно продавались, а в числе клиентов компании были известные и богатые люди.
В одной из таких машин был застрелен эрцгерцог Франц Фердинанд. Его убийство стало последней каплей в нарастающем напряжении между европейскими странами и послужило началом Первой мировой войны. Всем известны исторические и политические последствия убийства, но не многие знают о странной истории, которая с ним связана.
На протяжении следующих двенадцати лет автомобиль Франца Фердинанда сменил пятнадцать владельцев и стал причиной тринадцати несчастных случаев. Австрийский генерал, например, сошел с ума и попал в психлечебницу. Другой водитель через девять дней после приобретения авто сбил на скорости двух крестьян и въехал в дерево (несмотря на все усилия избежать аварии). Еще один владелец покончил с собой.
Но это еще не всё. Президент Югославии за время владения автомобилем был участником четырёх несчастных случаев, один из которых стоил ему руки. Сербскому фермеру не пришлось даже за руль садиться – автомобиль перевернулся во время буксировки и раздавил его.
Последнему владельцу не повезло больше всех: машина внезапно вышла из под контроля, когда тот ехал на свадьбу с пятью своими друзьями. Как гласит легенда, все они погибли в аварии.
Затем всплыла ещё раз в 50-х годах прошлого века, но в существование проклятия автомобиля никто особенно не поверил.
Скорее всего, мы так и не узнаем, что же было причиной всех этих смертей, т.к. сегодня сломанный автомобиль стоит в австрийском музее.
Читать все комментарии (10)
offline
738
9
0
0
Прыгающий автомобиль
метки: фигня.
Говорят, когда автомобиль начинает двигаться сам по себе – это плохая примета. Члены одной семьи из Кейптауна испытали это на собственном опыте, проснувшись как-то ночью от сильного грохота.
Выскочив на улицу, они увидели, как автомобиль их гостей марки «Рено» буквально прыгал по двору и только массивный забор смог усмирить его прыть. Сначала все решили, что кто-то пытался угнать машину, но самого угонщика так и не нашли.
Не было никаких следов проникновения во двор, автомобиль был заперт, а стёкла целы. Даже ручник не был поднят.
Когда прибыла полиция, офицеры не верили ни единому слову свидетелей, до того момента когда взревев, он не начал опять прыгать, пока не врезался в дерево гибискуса.
После расследования представители фирмы «Рено» предположили, что неисправность была вызвана проржавевшими кабелями стартёра. Но даже в этом случае без объяснения оставались рычащие звуки, доносившиеся испод капота машины.
Читать все комментарии (9)
offline
596
8
0
0
Призрачный автобус Лондона
метки: фигня.
В 1934 году водитель легкового автомобиля неожиданно свернул с дороги, когда проезжал вдоль Кембриджских садов. Это была страшная смерть: машина врезалась в стену и взорвалась.
Никто так и не смог объяснить, что же произошло. Однако многие свидетели аварии решили, что это был автобус-призрак. По слухам его часто видели в период между тридцатыми и девяностыми годами прошлого века.
Это была очень реалистичная копия красного двухэтажного автобуса с рейсовым номером 7. Он всегда появлялся ровно в 1:15 ночи, с грохотом несясь навстречу испуганным водителям.
Из-за темноты в салоне разглядеть, кто сидел за рулём, было невозможно. А когда водители встречных машин оборачивались, пытаясь избежать столкновения, оказывалось, что автобуса и след простыл.
Читать все комментарии (8)
offline
687
12
0
0
Миф о Чёрной Волге.
метки: фигня.
Никто не знал, кто был за рулём. Некоторые утверждали, что в салоне были священники, другие углядели внутри монашек, а третьи клялись, что за рулём сидел сам дьявол.
Чёрная волга – это появляющийся из ниоткуда лимузин с белыми дисками и занавесками на окнах. По слухам, зеркала заднего вида превращались в настоящие рога.
Автомобиль похищал детей и убивал каждого, кто осмеливался приблизиться к нему (иногда мгновенно, а иногда жертву находили мёртвой ровно через 24 часа). Никто не знал, почему Волга похищала детей, возможно, их продавали арабам, которым нужно было лекарство от лейкемии или же их забирали на органы.
Миф о чёрной Волге быстро разошёлся по России, Беларуси, Украине, Польше и Монголии. Тем не менее, каких-либо убедительных доказательств её существования найдено не было.
Добавлю, что такие лимузины были самыми дорогими авто в Советском Союзе. На них ездило в основном высшее партийное руководство.
Читать все комментарии (12)