Домик в дере... на колёсах.

800 000 долларов за самый дорогой дом на колесах

Для некоторых людей дом или фургон на колесах может показаться видом транспорта, вышедшим из моды. Но в данной модели нет ничего старомодного, и это можно понять по цене в 500 000 фунтов стерлингов или почти 800 000 долларов США.
Еще более впечатляющим является тот факт, что жилой автоприцеп, названный Caravisio, обставлен внутри современной техникой, которой на данный момент может похвастаться разве что самая современная яхта.
Размеры дома на колесах: длина 9 м, ширина 2,5 м. Почти все внутри автоприцепа можно контролировать с помощью специального приложения, включая свет, музыку и отопление.

Цена за все это удовольствие, да еще облаченное в ретро-оболочку, представляется не такой уж и большой – всего 235 000 долларов. Сумма, сравнимая с прайсом на Ferrari 458 Italia, но в случае с суперкаром вы получаете просто быструю машину – а тут и машину, и дом, и возможность прикоснуться к истории.

Очередным дополнением к линейке суперроскошных автомобилей тюнинг-ателье Brabus, созданных специально для состоятельных бизнесменов, стал доработанный фургон Mercedes Sprinter, премьера которого состоится в рамках Московского автосалона.

В пассажирско-грузовом отсеке микроавтобуса Brabus Business Lounge организовали поражающий свой роскошью рабочий кабинет, где можно проводить деловые встречи и решать вопросы различного плана. Немецкий тюнер также обновил экстерьер авто и немного доработал его техническую начинку.

На внешней стороне фургона мы видим решетку радиатора с эмблемой Brabus, выполненный на спортивный манер передний бампер с вертикальными светодиодными ходовыми огнями и 18-дюймовые диски Monoblock. «Спринтеру» также занизили подвеску и установили подножку, облегчающую доступ в салон.

За прикрытыми шторками окнами скрывается поражающей своей дорогой отделкой и богатым оснащением салон, отделенный от кабины водителя перегородкой, на которой установлен большой LCD-экран. Стенки обшили алькантарой коричневого цвета, ею обтянули и часть крыши, где находится уникальная система освещения. Дорогой кожей отделаны четыре кресла в стиле лимузинов Maybach. Эти сиденья имеют полностью электрическую регулировку и подставку для ног, а перед тремя из них расположен небольшой раскладной столик. В задней части установлено еще два дополнительных сиденья, также отделанных кожей. На полу можно встретить черное дерево, по бортам светодиодную атмосферную подсветку и местами металлические вставки.

В подлокотники интегрированы планшетные компьютеры, работающие под управлением операционной системы Android, здесь же располагается и ряд кнопок для управления некоторым оборудованием. Под широкими боковыми подлокотниками, на которых находится сенсорная панель управления положением сидений, подстаканник и подствака с зарядным устройством для мобильного телефона, с одной стороны мы видим мини-бар, с другой – ящик для бумаг. Кроме того внутри имеется небольшой холодильник для шампанского, мощная акустическая система и кофе-машина Espresso.

С виду это обычный Citroen Jumper — маршрутка, автомобиль, существование и внешний вид которого может оправдать только его функциональность. В такие машины пытаются запихнуть больше всего — людей и груза. Собственно, этот автомобиль и начал свой путь с грузового фургона. Но благодаря желанию клиента и возможностям одной московской студии, автомобиль полностью преобразился.

Клиент решил сделать в этом автомобиле настоящий вип-офис. Поэтому был выбран в комплектации грузовой фургон (без стекол и внутренней отделки кузова) и высокой крышей. Кузов был остеклен, на заднюю ось установили пневмоподвеску, на крышу — большой кондиционер. Но это было лишь началом.


В голом кузове с нуля оборудовали роскошный пассажирский салон, разумеется, начав с тотальной шумо-вибро-теплоизоляции. Теперь вместо крашеного в белый цвет металла тут царство кожи и алькантары.

Задний диван от BMW E65. Клавиши управляют не только электроприводом сидений, но и функционалом авто — разными подсветками и так далее.