"Мировой парень".

"Мировой парень" - один из любимых мною советских фильмов. Этакое производственное кино приправленное восточным колоритом.


Подробнее в комментариях.

Сюжет фильма повествует о гонках грузовиков, на которые совсем не желая того попал советский инженер Виктор Логинов, как представитель Минского автозавода. В гонках он участвовать был не должен, но возникла необходимость и пришлось сесть за баранку МАЗа.

В главной роли снимался Николай Олялин и сделал он это абсолютно великолепно. Такой настоящий мужик. Сказали - надо - пошел и сделал. Импортной дамой соблазняли - капиталистическому разложению не поддался.

Надо сказать, сюжет фильма возник не на ровном месте. С середины пятидесятых СССР активно развивал экспорт автомобилей, в том числе и грузовиков. Советская техника часто участвовала в разных тендерах, и порой очень результативно. Хотя чаще всего это были тендеры на поставку армейской техники. Конкуренция разворачивалась не шуточная. У советской техники был убойный козырь - низкая цена. Конкуренты же шли на всякие пакости . Прокалывали шины, сахар в бензобак сыпали и пр.

А вот соревнования грузовиков - это выдумка сценаристов, но это замечательно оживило сюжет. Да и то что для участия в гонках пригласили мировых гонщиков, скорей всего из ралли, если судить по сюжету, тоже выдумка. К тому же для гонщиков персонажи фильма староваты. К тому же если повадился тендер, то в нем участвовали автомобили одного типа. В фильме же в гонке участвуют грузовики, самосвалы и тягачи. Но это не существенные мелочи.

Любопытен колорит Афганистана, еще не испорченного военными действиями. Кто мог подумать, что через десять лет страна окончательно погрузиться в пучину войны. По дорогам Афганистана пойдут колонны МАЗов и это будут совсем другие гонки.

Главный автомобильный герой фильма - МАЗ 516. Этот грузовик весьма редкий и любопытный.

МАЗ 516 разрабатывался с прицелом на экспорт. В шестидесятые грузовики Минского автозавода хорошо продавались в Финляндии. Надо учитывать, что в Европе было гораздо больше фирм производящих грузовики чем сейчас. Конкуренция была сильная, на рынке Финляндии присутствовали около 30 фирм-производителей. Финам МАЗы нравились, но они просили увеличить грузоподъемность машины. При увеличении грузоподъемности возрастала нагрузка на ось и выходила за разрешенные параметры. Чтобы этого избежать требовалось увеличить количество осей до трех. В то время главным конструктором МАЗа был Михаил Высоцкий( не родственник Владимира Семеновича). Человек он был молодой, амбициозный и с энтузиазмом взялся за разработку новой машины. МАЗ 516 стал самым передовым советским грузовиком. Трехосный, с задней подъемной осью - грузовик отвечал всем требованиям финской стороны. Задняя ось была не ведущая, подъемная. Подъемная ось позволяла существенно сократить износ шин. Опускалась задняя ось только при полной загрузке автомобиля, при пробеге порожняком ось поднималась.

В СССР МАЗ 516 был редкой птицей, чаще всего эти грузовики уходили на экспорт.

Ну а кто же супротивнички нашего МАЗа? В детстве я пытался разобраться в их идентичности, но...
Но неудачно. Было обидно до слёз и я забросил эту идею. Но вот нашёлся дотошный и неравнодушный человек и довёл расследование до логического завершения. Ларчик, как говорится, открывался просто, хотя и не с той стороны...

Чтобы не платить отчисления за использования бренда, вся импортная техника в фильме выступает под вымышленными названиями. Никаких Olympic, Moritt, Scovigan, Woodstock - в природе не существовало. Снимавшаяся в фильме настоящая импортная техника была сильно загримирована.
С первыми двумя экземплярами было просто.

Серый грузовик - это голландский DAF T1800. Дизайн кабины этого грузовика трудно не узнать.

Единственный тягач в фильме - Mercedes-Benz LS322

А вот дальше пошли сложности. Что за самосвал снимался в фильме? Сначала подумалось на Tatra, но не было обнаружено характерных черт этих грузовиков, а скорей наоборот. Полез в архивы, результат никакой. Но через какое-то время пронеслась мысль - а не UNIC ли это случаем? Так и есть - это самосвал UNIC ZU 120.

Николай Олялин..

В середине пятидесятых СССР закупил у фирмы UNIC несколько десятков рефрижераторов, среди них затесались и самосвалы. В начале шестидесятых фирма UNIC слилась с Fiat, грузовики фирмы были унифицированы с фиатовскими. А сейчас UNIC автомобили не выпускает, под этим брендом производятся манипуляторы для грузовиков.

Следующий на очереди был желтый грузовик. За обвесом в нем было трудно распознать Fiat 682N.

В фильме снималась двухосная версия, но были у итальянцев и по-тяжелей варианты, класса нашего МАЗа 516.

Хотя это мог быть и не Fiat 682N, а UNIC 619. Эти грузовики были унифицированы по кабине.

Последний грузовик зеленый и двухосный. Есть мнение что это MAN, но мне кажется, что сильно замаскированный МАЗ 500.

классное кино!

(икс файл @ 30.07.2015 - время: 11:20)
"Мировой парень" - один из любимых мною советских фильмов. Этакое производственное кино приправленное восточным колоритом.


Подробнее в комментариях.
Классный актер был раньше!

Видно, что с интересом автор рассказывал!

(англобуль @ 30.07.2015 - время: 12:07)
классное кино! Автор молодец, очень патриотичную тему ярко светанул! А кино очень достойное, даже переснять сегодня не в состоянии, ни актёров , ни машин, ни духа, ни воли.

Интересно.

Спасибо за интересную экскурсию в прошлое!

(snwo @ 30.07.2015 - время: 13:26)
(англобуль @ 30.07.2015 - время: 12:07)
классное кино! Автор молодец, очень патриотичную тему ярко светанул! А кино очень достойное, даже переснять сегодня не в состоянии, ни актёров , ни машин, ни духа, ни воли.
А я был бы очень рад. если бы сняли ремейк, пусть даже и с уклоном в советское прошлое. при нынешних компьютерных технологиях получился бы треш.

Я этот фильм по-моему даже и не видел....

Вспоминаю... Надо пересмотреть фильм.

очень интересно

Замечательный фильм, спасибо за интересный обзор!

а я не видел

а чего я не видел то?

(икс файл @ 30.07.2015 - время: 13:59)
(snwo @ 30.07.2015 - время: 13:26)
(англобуль @ 30.07.2015 - время: 12:07)
классное кино! Автор молодец, очень патриотичную тему ярко светанул! А кино очень достойное, даже переснять сегодня не в состоянии, ни актёров , ни машин, ни духа, ни воли. А я был бы очень рад. если бы сняли ремейк, пусть даже и с уклоном в советское прошлое. при нынешних компьютерных технологиях получился бы треш.
Не, такие хорошие фильмы уже не будут снимать.