
икс файл
offline
метки: фильм
Мультсериал "Симпсоны" снимается уже не один десяток лет. Главный герой - Гомер Симпсон, недавно признан самым популярным мультипликационным героем за последние 20 лет. Один из секретов такой огромной популярности - умение создателей сериала достоверно отображать действительность со всеми ее нюансами. Одна из таких достоверных деталей - почти стопроцентное соответствие нарисованных автомобилей настоящим - у каждого из них есть реальный прототип... Прочтите и узнайте, на чем ездит Гомер Симпсон!

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline
Хиппи на "Сатурне"
Бывшие хиппи, друзья-наркоманы катаются на "Saturn SL2" 90-х годов. Двигатель 126 л.с., машина весит 1088 кг. Потребляет около 8-9 л на 100 км. Авто имеет стальной каркас, а кузов сделан из металлопластика. "Saturn" – дочернее предприятие DM, созданное специально для производства недорогих автомобилей.

Бывшие хиппи, друзья-наркоманы катаются на "Saturn SL2" 90-х годов. Двигатель 126 л.с., машина весит 1088 кг. Потребляет около 8-9 л на 100 км. Авто имеет стальной каркас, а кузов сделан из металлопластика. "Saturn" – дочернее предприятие DM, созданное специально для производства недорогих автомобилей.

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline
Трехколесный трактор
Прибыв на ферму, Гомер обнаруживает там постоянно падающий трехколесный трактор производства фирмы "International Harvester" (IH), которая сто лет в обед как закрылась. Возможно, это "Farmall-H" 1939 года. Говорят, что технологии IH были положены в основу советского тракторостроения. Врут, наверное. Ржавая фигня, торчащая с боку – вал для кожаного ремня, с помощью которого фермер мог подключать двигатель трактора к насосу, молотилке и другим механизмам.

Прибыв на ферму, Гомер обнаруживает там постоянно падающий трехколесный трактор производства фирмы "International Harvester" (IH), которая сто лет в обед как закрылась. Возможно, это "Farmall-H" 1939 года. Говорят, что технологии IH были положены в основу советского тракторостроения. Врут, наверное. Ржавая фигня, торчащая с боку – вал для кожаного ремня, с помощью которого фермер мог подключать двигатель трактора к насосу, молотилке и другим механизмам.

икс файл
offline

икс файл
offline
«Кто убил электромобиль?»
Кто убил электромобиль?» – интересное кино, рекомендую. Автомобиль "DM EV1" (Electric Vehicle) был создан «Дженерал Моторс» в 1995 году и полностью уничтожен в 2004 году. Краткие характеристики: на одной зарядке проезд до 250 км, разгон с места до 96 км/ч за 9 секунд, принудительно ограниченная скорость 129 км/ч. Кузов: пространственная сварная несущая конструкция из алюминиевого сплава, весом всего 132 кг. Переносное зарядное устройство можно было подключать к обычной бытовой розетке американского стандарта 120 В/60 Гц, зарядка занимала 10-12 часов. При подключении к 220 В время зарядки уменьшалось вдвое.

Кто убил электромобиль?» – интересное кино, рекомендую. Автомобиль "DM EV1" (Electric Vehicle) был создан «Дженерал Моторс» в 1995 году и полностью уничтожен в 2004 году. Краткие характеристики: на одной зарядке проезд до 250 км, разгон с места до 96 км/ч за 9 секунд, принудительно ограниченная скорость 129 км/ч. Кузов: пространственная сварная несущая конструкция из алюминиевого сплава, весом всего 132 кг. Переносное зарядное устройство можно было подключать к обычной бытовой розетке американского стандарта 120 В/60 Гц, зарядка занимала 10-12 часов. При подключении к 220 В время зарядки уменьшалось вдвое.

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline
Китайское такси
Забавно, но китайское такси теперь ни чем не отличается от лондонского. Это все потому, что компания "Manganese Bronze Holdings", владеющая "London Taxis International" (той, что выпускает знаменитые черные кэбы), подписала контракт с китайским автопроизводителем "Geely" о строительстве совместного предприятия в Шанхае.

Забавно, но китайское такси теперь ни чем не отличается от лондонского. Это все потому, что компания "Manganese Bronze Holdings", владеющая "London Taxis International" (той, что выпускает знаменитые черные кэбы), подписала контракт с китайским автопроизводителем "Geely" о строительстве совместного предприятия в Шанхае.

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline

икс файл
offline