Ну красавцы, блин!

В области "пожарок" янки отличаются от прочих людей. Этот - о самобытном типе машин США под общим названием Custom.

Во всем мире для таких машин используются шасси грузовиков с минимальными доработками. В Штатах такие машины тоже есть, но встречаются обычно только в небогатой глубинке. Для больших же городов десяток производителей собирает особые "аппараты" (так они зовут свои машины) - на специальных шасси, с многоместными кабинами, открытыми пультами управления и хитрыми надстройками.

Интересно, что компоненты, от кабин и двигателей до сирен и маячков для всех делают сторонние производители. Но мало этого, именитые марки часто используют шасси друг друга, оставаясь конкурентами.

Подробнее в комментариях.

Этот китайский пожарный автомобиль хоть и обладает средними габаритами, оснащён большой и мощной водяной пушкой для тушения огня. Пекинская компания Xinxing Heavy Industries оснастила стандартный грузовой Youngman мощнейшим водомётом, сконструированным из турбореактивного двигателя. За одну минуту это устройство способно вылить более тонны воды на расстояние более 120 метров. Актуальность изобретения производитель объясняет тем, что иногда пожары приходится тушить на оружейных и химических заводах, складах горючих материалов – в местах, приближаться к которым для человека небезопасно. Стоит такая машина 5 миллионов юаней (около 800 тысяч долларов). Интересно, что реактивный двигатель позаимствован у самолёта Shenyang J-6 – китайской копии отечественного МиГ-19. Китайцы начали выпускать их в 1958 году, а в девяностых более 3000 экземпляров оказались списаны – поэтому недостатка в комплектующих Xinxing Heavy Industries пока не испытывают.

Big Wind

Но нечто гораздо более массивное и эффективное соорудили венгерские инженеры по заказу США. Для тушения пожаров на нефтяных месторождениях Ирака была разработана действительно уникальная машина. Советский танк Т-34 оснастили сразу двумя водомётами из реактивных двигателей МиГ-29. За одну секунду такая машина способна вылить на пламя более 830 литров воды, а за минуту – более 30 тонн. В движение машина приводится 40-литровым дизельным V12 мощностью 580 лошадиных сил, а весит пожарный Т-34 около 42 тонн. Максимальная скорость была искусственно ограничена до пяти километров в час. Приблизительная цена одной пожарной машины на базе Т-34 (с учётом стоимости тренировки экипажа и дополнительного оборудования вроде специальных защитных костюмов) составила около трёх миллионов долларов. Разработка активно применялась во время войны в Персидском заливе и помогла избежать многих глобальных финансовых и экологических потерь.

МТ-Т

А это уже советская разработка: гусеничная пожарная машина на основе проверенного тягача МТ-Т. За тушение пожара отвечают четыре немаленьких водомёта (хоть и не турбореактивных). Задумка принадлежит Харьковскому Конструкторскому Бюро по Машиностроению имени А.А. Морозова. При конструкции этой машины ставка делалась на основное преимущество гусениц перед колёсами – такой пожарный танк, немного разогнавшись (максимальная скорость тягача МТ-Т составляет 65 км/ч), может ударом разметать горящий объект, гусеницами раздавить обломки и тушить уже горящие обломки.

Источник: http://fishki.net/auto/1348490-samye-kruty....html?mode=auto © Fishki.net

ГПМ-54

Эту гусеничную пожарную машину на шасси танка Т-55 создали на Львовском бронетанково-ремонтном заводе. Такая бронемашина способна тушить пожары высшей степени сложности в самых экстремальных условиях с помощью воды (дальность струи - до 60 метров), пены и специального порошка. Любопытно, что согласно техзаданию ГПМ-54 предназначалась для тушения лесных пожаров, однако сфера применения этой машины оказалась гораздо шире. В частности, пару таких установок использовали на космодроме Байконур. Также нередко ГПМ-54 применяли при тушении пожаров на артиллерийских складах - благодаря бронированному корпусу, пожарный танк мог подобраться близко к очагу возгорания, без риска для жизни экипажа.

Источник: http://fishki.net/auto/1348490-samye-kruty....html?mode=auto © Fishki.net

ГПМ-64

Еще одно детище украинских танкостроителей - гусеничная пожарная машина, созданная на базе танка Т-64 в цехах Харьковского бронетанкового ремонтного завода. Эта модель, представленная в 2010 году, гораздо современнее своего предшественника, ГПМ-54, появившегося на свет в далеком 1977-м. Возраст сказался на эффективности машины – здесь стоит более мощный водомет, способный «бить на поражение» с расстояния в 100 метров. 52-тонный пожарный танк с экипажем в три человека приводится в движение 700-сильным мотором, позволяющим развивать скорость до 30 километров в час. Согласно спецификации, ГПМ-54 может использоваться при тушении складов со взрывчаткой, а также в условиях заражения сильнодействующими ядовитыми веществами.

Источник: http://fishki.net/auto/1348490-samye-kruty....html?mode=auto © Fishki.net

«Импульс-2М»

Рассказывая о самых крутых пожарных машинах нельзя обойти стороной и модель «Импульс-2М». Этот боец с огнем был разработан в Киевском конструкторско-технологическом центре на шасси танка Т-62. Но «Импульс-2М» интересен не только этим. Главная «изюминка» модели – это 50-ствольная установка залпового огня, позволяющая обстреливать зону возгорания зарядами со специальным огнетушащим порошком. Подобная особенность не позволяет использовать «Импульс-2М» на «гражданке», но при тушении нефтеных пожаров или других мощных источников огня, куда сложно подобраться обычной пожарной технике, эта машина весьма эффективна.

Источник: http://fishki.net/auto/1348490-samye-kruty....html?mode=auto © Fishki.net

Даже самая мирная демонстрация может выйти из-под контроля. А усмирять разъярённую толпу без специальной техники практически невозможно. Давайте посмотрим, на чём сегодня разгоняют незаконные митинги.
Лавина-Ураган


Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net

оссийский бронированный спецавтомобиль «Лавина-Ураган», по утверждению наших же силовиков, считается лучшей в мире и по всем показателям превосходит зарубежные аналоги. Семейство «Лавин» существует с начала 1990-х годов, а модель «Ураган» выпускается с 2006 года. Автомобиль построен на шасси Урал-532362 и оснащён водомётом, восьмиствольным гранатомётом для отстрела светозвуковых боеприпасов и гранат со слезоточивым газом, системой пожаротушения, гидроприводным средством для разрушения завалов и баррикад и другим специальным оборудованием. Моторный отсек и кабина защищены бронёй и стальными сетками, защита позволяет «Лавине» безболезненно переносить попадание из ружья. Впрочем, проверить всё это на практике пока не удалось: «Лавины» ещё ни разу не вступали в бой, всегда было достаточно одного их присутствия.

Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net

Торнадо

«Торнадо» – свежая, пока ещё не серийная разработка московского ОКБ «Техника», Машина умеет преодолевать баррикады, разбирать завалы, поднимать и перевозить тяжёлые грузы и, конечно, разгонять толпы. «Торнадо» использует шасси «Урала», а боевое оснащение спецавтомобиля в целом идентично тому, что устанавливается на «Лавинах». Машина оснащена системой жизнеобеспечения экипажа, пожарно-техническим оборудованием с лестницей для снятия людей с высоты до нескольких десятков метров, имеет запасные системы электрообеспечения. Кабины оборудованы радиостанциями, пультом управления многочисленными системами и видеомониторами для трёх камер. Эффективная дальность струи водомёта составляет 50 метров, а отстрела спецсредств – до 70 метров.

Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net

Rosenbauer RWD 10000

Австрийский Rosenbauer RWD 10000 – шестиколёсный полноприводный спецавтомобиль на базе шасси Mercedes SK2629. Кузов и стёкла полностью защищены бронёй и стальными сетками, а колёса скрыты за непробиваемыми щитами. Максимальная скорость Rosenbuer составляет 70 километров в час. Главное предназначение машины – разгон демонстраций с помощью водомёта, дальность стрельбы из которого составляет 60 метров. Для этого Rosenbauer оборудован сразу пятью лафетными стволами и цистерной объёмом 10 000 литров. Кстати, автономная насосная установка для водомёта изготовлена на заводе Mercedes, и мощность её составляет 40 лошадиных сил.

Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net

Beit Alfa Technologies RCU 7500

Похожие автомобили разгоняют демонстрации и в Израиле. Они также построены на шасси Mercedes и также используют 40-сильную насосную установку. Израильский спецвтомобиль значительно дешевле австрийского, а поэтому не так хорошо защищён, имеет меньшую ёмкость для воды и оборудован только двумя водомётными стволами.

Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net

Пожспецмаш АВС-30

В распоряжении украинских силовых ведомств для разгона незаконных митингов находится Пожспецмаш АВС-30. Водомётный спецавтомобиль построен на шасси КрАЗ-63221 и имеет шестиколёсную полноприводную компоновку. Цистерны Пожспецмаша вмещают 7000 литров воды, а единственный водомётный ствол способен «выстреливат» на расстояние до 60 метров. Максимальная скорость Пожспецмаш АВС-30 составляет 60 километров в час.

Источник: http://fishki.net/auto/1362348-mashiny-dlj....html?mode=auto © Fishki.net