Packard 1955 года.

Этот автомобиль больше всего подходит на роль старшего брата наших ГАЗ-13 и ЗИЛ-111. Фирма Паккард к этому времени испытывала большие трудности. Крайслер выкупил кузовную фирму сотрудничавшую с Паккардом. Руководству пришлось налаживать собственное производство кузовов, что отрицательно сказалось на их качестве. К тому же, в место того, чтобы по примеру других автопроизводителей, слиться в крупную корпорацию, Паккард, на свою беду, поглощает ещё более неустойчивую фирму Студебеккер. Поэтому в 1954 году модели оставались ничем не прмечательными. Но в 1955 фирма выстрелила настоящим шедевром. Новая модель имела несколько разновидностей: Caribben - кабриолет; Patrician - двухдверный седан; Four Hunded - купе.
На тот момент модель 1955 года имела ряд прогрессивных новшеств: верхнеклапанный двигатель V8, систему поддержания дорожного просвета независимую от нагрузки, усилитель рулевого управления и тормозов, кондиционер и прочие.
Но сложности с автоматической коробкой передач, сложность электрических устройств в купе с некачественным кузовом сводили достоинства на нет. Тем не менее машина получилась очень прорывной.
6