По «Звездным войнам»

Спидер Люка и трехколесный Bond Bug

Первая часть эпической киносаги вышла в далеком 1977-м. Можете представить, как сложно было снимать фильм про космос, лазеры и лазеры в космосе во времена, когда на «мерседесах» еще стояли карбюраторы и стеклоподъемники «на веслах». Однако уже 40 лет назад на экране что-то летало, жужжало и взрывалось. Многое из этого нарисовали, для отдельных сцен использовались масштабные модели, но было и кое-что настоящее. Ну, или почти настоящее.
Подробнее в комментариях.

Например, потрепанный спидер или «летающий автомобиль» Люка Скайуокера, на котором юноша сложной судьбы рассекал пустынные просторы планеты Татуин.

Эту штуку построили в реальную величину, установив футуристичный кузов на шасси трехколесного британского микрокара Bond Bug. В таком виде Bug и гонял по Тунису, где происходили съемки первого эпизода (то есть, конечно, четвертого – ну, вы же понимаете) саги.

На стадии пост-продашкна колеса «убрали», а скорость движения прибавили — получилось, будто спидер и правда летает.

Это потом мы узнали, что пробирающий до костей саундтрек двигателей того же “тай-файтера” – всего лишь наложение слоновьего рева на запись шелеста мокрых шин по асфальту, в основе головного убора Вейдера банальный немецкий “штальхельм”, а скайуокеровский лендспидер модели X-34 и вовсе базируется на шасси английского трехколесного автомобильчика Bond Bug.

Не слышали о таком? Да-да, у этой машинки такая вот забавная судьба. Ее название никому как правило ни о чем не говорит, но стоит ее фотографии попасться на глаза и почти каждый начинает вспоминать: “Постойте, где-то я ее уже видел…”
Шансы на имевший место визуальный контакт действительно велики. Ведь Bond Bug не только и не столько забавное средство передвижения, а скорее яркий эпизод британской поп-культуры середины 70-х, подогретый стильным дизайном, броским оранжевым цветом и рекламой с пышными (в хорошем смысле) девицами.

На самом деле, Bond Bug решительно не вязался с предыдущей продукцией Bond Cars Ltd., хотя всех их и связывала изначальная трехколесность. Начиная с 1948-го фирма Лори Бонда выпускала транспортные средства для самых бедных. Трехколесные машины не просто были дешевле четырехколесных, но еще и по британским законам обеспечивали владельцам серьезные налоговые послабления.
Свои откровенно унылые тачки (чтобы убедиться в уровне унылости достаточно набить в поисковой строчке “Bond Mark E 3-wheeler” или “Bond 875” и сразу приготовиться нажать Alt+F4, дабы не травмировать психику), которые даже самые воспитанные британцы называли фразой “minimal motoring”, Bond выпускала аж до 1970-го, пока не была съедена прямым конкурентом – фирмой Reliant (по-русски читается как “Релайнт”).
Новые владельцы сразу же убрали из модельной гаммы “Бонд” все машины, представлявшиеся прямыми конкурентами “релайнтам”, но совсем закрывать торговую марку не стали. Напротив, именно “Бонд” они назначили героем смелого эксперимента, попробовав создать модный, ориентированный на молодежную аудиторию трехколесный автомобиль.

Том Карен – большой человек в мире дизайна

Молодежный трехколесник? Уот зэ хэлл? Согласен, сегодня это звучит примерно как “стремительное и мощное инвалидное кресло” или “высокотехнологичный пейджер восьмого поколения”, но 45 лет назад англичане почему-то посчитали это стоящей идей.
Экстерьер заказали модному мастеру индустриального дизайна Тому Карену и тот не подвел. Угловатый по моде 70-х, с полуутопленными фарами, воздухозаборником гоночного типа и в кричащем оранжевом окрасе Bond Bug не походил ни на один трехколесник мира.
“То что у этой машины всего три колеса можно считать недоразумением, – шутил на презентации управляющий директор Reliant Рэй Уиггин. – По сути “Бонд-Баг” – это новый вид транспорта, который привлечет гораздо большую аудиторию, чем можно представить!”

Увы, не привлек. Не помогли ни броский дизайн, ни сексапиальные молодые англичанки в мини-юбках на рекламных плакатах, ни даже неплохая (ну по-меркам трехколесной инвалидки) динамика. Оснащенный 700-кубовым “релайнтовским” мотором мощностью аж в 29 л.с., стеклопластиковая “букашка” разгонялась до 120 км/ч. Ну а низкая почти картинговая посадка и специфическая управляемость трехколесника (тут никакие стабилизаторы поперечной устойчивости не помогут) гарантировали смельчаку, дерзнувшему сесть за руль, массу острых ощущений.

На заводе Bond Bug красили только оранжевым, но в природе встречаются красные, зеленые, белые, желтые экземпляры. Народное творчество, не иначе…

Все тщетно. Золотая лондонская молодежь, на которую почему-то так рассчитывал Уиггин, на рекламных плакатах Bond Bug видела только ноги фотомоделей, не обращая внимания на саму машину. Для традиционных же покупателей сегмента “минимал моторинг” “букашка” оказалась слишком дорогой. В базовой версии оранжевый очаровашка тянул на 629 фунтов, то есть на девять фунтов дороже базового Mini, пусть гораздо более медленного, но зато четырехколесного, четырехместного и с дверями из металла, а не полиэтилена. В итоге до 1974-м тираж Bond Bug составил всего 1620 экземпляров, после чего на машине, как и на торговой марке, поставили крест. Решительно и бесповоротно.

Машину оставьте себе, а вот эту, которая за рулем, заверните, пожалуйста…

Выигравшей же в этой довольно грустной истории может считать себя только дизайнер машины, который со своей прямой задачей справился на отлично. Награда нашла героя уже после окончания выпуска трехколесника. Перспективный голливудский режиссер – Джордж Лукас, не слыхали? – обратился к Тому Карену с просьбой создать для его нового фильма про космос, лазеры и световые мечи транспортное средство одного из главных героев.

А колесики-то вот они!

Так на для шасси “Бонд-Баг” Том сконструировал новый кузов, футуристичный и винтажный одновременно. Колеса лендспидера скрывали от зрителей установкой зеркал под углом в 45 градусов и обязательной пост-продакшн обработкой. Там же решили проблему и динамических характеристик, ведь X-34 Люка, согласно техническим данным, мог передвигаться со скоростью до 250 км/ч, то есть вдвое быстрее своего английского донора. Для этого потребовалось всего лишь ускорить воспроизведение – фаст-форвард решает.
Том Карен впоследствии поработает с Лукасом и на других частях Star Wars, скажем, боевые спидеры Т-47, которые повстанцы использовали при защите базы на планете Хот, также его работа. Но X-34 на базе Bond Bug все равно останется самым клевым.

X-34: общие данные
Фирма-изготовитель – SoroSuub Corporation
Модель – X-34 landspeeder
Класс – антигравитационное транспортное средство
Цена – 10 550 кредитов (без пробега)
Технические характеристики
Длина – 3,4 м
Максимальная скорость – 250 км/ч
Потолок высоты – 1 м
Силовая установка – антигравитационная система Twinstar, 3 газотурбинных двигателя
Боевое оснащение – не предусмотрено
Экипаж – 1 человек
Кол-во пассажиров – 1
Багажное отделение – менее 5 кг

Оружие пацифиста или причем здесь «Ягуар»

Стандартное оружие имперских штурмовиков — это бластерная винтовка E-11. В кругу тех, кто понимает о чем речь, – мы о фанатах «Звездных войн» – этот бластер известен как оружие, из которого практически невозможно попасть в цель. Точность и кучность стрельбы — просто слезы. Как такую шляпу приняли на вооружение — загадка.
Но не в этом суть. Сам дизайн бластера E-11 основан на реально существовавшем пистолете-пулемете Sterling Mk.4 L2A3, который британские морпехи и десантники активно использовали в годы Второй мировой. И, к слову, особо не жаловались. А самое любопытное — производством этого оружия занималась Sterling Armaments Company, впоследствии ставшая поставщиком комплектующих для Jaguar Сars.

Краулер и военный конфликт

Мир «Звездных войн», как и любую успешную франшизу, окружает множество историй, легенд и баек, некоторые из которых правдивы в лучшем случае наполовину. Согласно одной из них, во время работы над «Новой надеждой» съемочная бригада Джорджа Лукаса едва не стала причиной военного конфликта между Ливией и Тунисом.

Поговаривают, что ливийская разведка оказалась крайне обеспокоена появлением на границе соседнего государства огромного гусеничного транспорта явно военного предназначения. Речь шла о знаменитом грузовом краулере, в котором карликовые Джавы — коренные обитатели Татуина — перевозили найденных в пустыне дроидов. Гигантская конструкция длиной в 40 метров действительно могла напугать кого угодно. На самом деле, для съемок крупным планом реально построили только нижнюю часть гигантского бронетранспортера. Для общих планов использовали дистанционно управляемые модели высотой всего в 1 метр 25 сантиметров.

Галактический рев

Истребители класса TIE (Twin Ion Engine) — основа имперского флота. Этот маневренный, отлично вооруженный, но не слишком хорошо бронированный старфайтер становился грозным оружием в руках опытного пилота.
http://ru.starwars.wikia.com/wiki/Star_War...edi_Starfighter

А еще именно «Тай-файтеру»...

https://ru.wikipedia.org/wiki/TIE_Fighter

...принадлежит один из самых известных саундтреков в галактике «фар-фар-эвей». Вот этот вот звук

А теперь самое интересное. Добиться характерного звучания удалось наложением записей слоновьего рева и шума автомобильных шин на мокром асфальте. Круто, да? А ведь сразу и не скажешь. И раз уж мы заговорили о саундэффектах... Звук, сопровождающий движение очаровательнейшего дроида R2D2, — это записанный на пленку гул моторчика автомобильного электростеклоподъемника. Только и всего.

Магия цифр

По шести первым сериям космической саги щедро разбросаны многочисленные «пасхальные яйца». Например, в разных эпизодах и в совершенно не связанных друг с другом ситуациях появляются цифры 1138 — это отсылка к режиссерскому дебюту Джорджа Лукаса, антиутопии Галактика THX1138.

Есть и менее очевидные намеки. Например, в трех эпизодах цифра 327 означает номерной индекс космолета принцессы Амидалы, посадочную платформу в Небесном городе (Cloud City), а также реактивный «гоночный под», стартовавший на своеобразном Гран-при Татуина. Кто-то видит здесь отсылку к картине Стэнли Кубрика «Сияние», драматические события которой происходят в комнате отеля с номером 327. Что ж, может быть и так. Но мы просто напомним, что 327 это еще и рабочий объем знаменитого двигателя Chevrolet V8 small block в кубических дюймах. На более привычные нам единицы измерения получается 5,4 литра.

Выбирай на вкус!

В трехсерийном приквеле к ранним «Звездным войнам», снятым уже в наше время, намного больше спецэффектов, графики и компьютерного моделирования. Например, все спидеры — летающие автомобили — чистой воды CGI. Но это не значит, что в них нет ничего от настоящих тачек. Например, спидер Анакина и Оби-вана в «Атаке клонов» даже называется очень симпатично — XJ-6. Правда, одноименный «Ягуар», в отличие от транспортного средства джедаев, никогда не был кабриолетом. Зато цветовая гамма и дизайн этого спидера напоминают Ford 1932 года, появившийся в первом успешном фильме Лукаса «Американское граффитти». А дизайн личного спидера сенатора Бэйла Органы, того самого, который впоследствии усыновит дочку принцессы Амидалы, явно выполнен с оглядкой на знаменитый послевоенный Tucker Torpedo. Можете убедиться – сходство с исходником у XJ-2 налицо.