Поехал наш турист в Лос-Анджелес...

... и оценил хвалёные американские дороги.

Начал с респектабельного района Вествуд (Westwood). Это место еще называют "коридором миллионеров" из за стоящих вдоль бульвара Уилшир высоток с дорогущими апартаментами. Качество дорог контрастирует со стоимостью автомобилей, а давно развалившиеся временные "заплатки" в асфальте заставляют объезжать по параллельным улицам. Но и там не многим лучше и анджелиносы расслабленно катят по ямам ушатывая подвеску.

Подробнее в комментариях.

Вообще разогнаться в LA можно разве что на фривеях, но речь сейчас не о них, а о обычных улицах (surface street).

Здесь разрешенная скорость чаще всего 35 миль в час, а каждые 500 метров светофор или знак STOP. Большинство улиц в городе покрыты старым потрескавшимся бетоном или асфальтом - местами утратившими всякое подобие проезжей части.

Что это? Последствия ремонта или падения холодильника?

Здесь видимо было пару небольших ямок глубиной 3 см. Теперь здесь пара бугров высотой 3 см.

Наверное в прошлом столетии поперек центральной улицы проложили трубу, а потом провели высококачественный точечный ремонт. Такое лучше объехать по соседней улице.

Средний ряд развалился несколько лет назад? Ничего - есть же еще два ряда.

Опять труба через всю дорогу и бугор из асфальта сверху.

Для смягчения удара сделали заплаточки на подобии "трамплина"... если быстро ехать, можно четко приземлиться в следующее препятствие - люк и заработать "трехочковый".

Кстати о люках... Вы думали такое бывает только у нас ? Нет, в Лос-Анджелесе это любимое развлечение.

Перекресток Wilshire Blvd и Selby Avenue.

Многие строительные бригады пытались здесь ремонтировать... но никто не достиг успеха. Те кто наносил разметку уже даже не понимали где тут собственно дорога.

Привычный капкан, на привычном месте... Бетон развалился еще при президенте Рейгане.

Теперь уже все думают, что это нормально и едут прям по яме.

Очередная труба поперек всего бульвара и "трамплин" - наверное маркетинговый ход отеля Palomar (на заднем плане). Стоимость номера от $300 за ночь.

Не считая люка вмонтированного в асфальт с применением нанотехнологий все почти идеально. Пара десятков трещин. Можно даже на TESLA разогнаться.

Счастливчик на БМВ успел объехать сей дизайнерский изыск. Он просто знал!

А этот наоборот решил разогнаться и перелететь. Водители Порше вообще не успевают тормозить. Больше скорость - меньше ям!

Частенько крайний правый ряд часто предназначен для автобусов. Никаких камер и запрещающих знаков не понадобится если построить BUS LANE по данной технологии.

Продольные канавы вообще браком в Лос-Анджелесе не считаются.

Нормал - ближайшие пару лет можно не чинить.

Что это у нас торчит? Пакет?

Ну и так далее на Fairfax.

Дорожные службы сделали эксклюзивный подарок жителям дома (на заднем фоне), где стоимость однушечки без мебели начинается от $2000 в месяц.