Пятое колесо в телеге от Madvelic.

Телега о пяти колесах: Madelvic electric car

Подробнее в комментариях.

Madelvic Motors - маленькая и малоизвестная фирма, просуществовавшая всего два года в городке Грантон, что к северу от Эдинбурга, - исповедовала очень оригинальную концепцию элктромобилей. Они брали карету, обычную, от повозки на 2-4-6 лошадей, отстегивали животных, - и приделывали ящик с аккумуляторами, мотор и рулевое управление к передней оси. Но это не самое интересное, - интереснее другое: они не стали выдумывать ни мотор-колес, ни каких-то других глупостей, - они приделали к телеге карете пятое колесо. Нет, буквально, - смотрите сами! Маленькое колесико (надеюсь, подпружиненное) прижималось весом ящика с батарейками и управляющее усилие, сообразно желаниям бывшего кучера, а нынче водителя электромобиля.

В общем, как оно могло куда-то ехать, особенно если мостовая чуть влажная (про грунтовые дороги и речи нет) - совершенно непонятно. Долго эта фабрика не прожила, конечно.

оригинально))

На жигули похоже.

Я всегда думал, что пятое колесо в телеге существовало только в пословицах и поговорках... А, оно существовало на самом деле !
Никогда не знал. Спасибо автору...

Превосходно!

забавно

Любопытненько.

Несколько месяцев назад с молотка на аукционе ушел пионер среди электромобилей - Queen Victoria Brougham. В это сложно поверить, но автомобиль, выпущенный в начале XX века и по прошествии 110 лет остается на ходу.

Бензиновые и дизельные автомобили не всегда были царями дорог. В эпоху становления автомобильной промышленности рынке присутствовали и автомобили с паровым двигателем, и автомобили с электродвигателем.

Сегодня кажется невероятным, но еще на стыке XIX и XX веков, до того, как появились передовые литий-ионные аккумуляторы, люди делали электромобили. В тогдашнее время, такие машины имели несколько кардинальных отличий от своих бензиновых собратьев.

Несколько месяцев назад на аукционе Frederiksen был продан автомобиль 1905 года известный как Queen Victoria Brougham. Это один из первых относительно массовых электромобилей-пионеров, более того – на сегодняшний день это еще и единственный сохранившийся, полностью работающий электромобиль начала XX века.

Справедливости ради, стоит отметить, что Queen Victoria Brougham прошел некоторую реставрацию, в том числе и в области двигателя. Однако никакими современными запчастями или элементами машина не обзавелась.

В то далекое время данный электромобиль стоял около 3 тысяч долларов США, что в пересчете на сегодняшний курс составляет порядка 70 тысяч долларов США. При этом с молотка машина ушла в частную коллекцию за более, чем 90 тысяч долларов. Электромобиль Queen Victoria Brougham полностью на ходу. Весит машина 1 179 кг и может разгоняться до скорости в 48 км\ч.

Автомобиль достаточно тихий, по сравнению с бензиновыми аналогами тех времен. Что куда более важно, он легко управляется и не так часто ломается, как ранние авто. Внутри автомобиля удобный кожаный салон. Есть также возможность превратить Brougham в кабриолет.

очень интересно

Интересная информация!

Очень понравилось- интересно