Уникальные автомобили.

Это Alfa Romeo 6c 2300b Mille Miglia Spyder 1938-ого года выпуска.

Подробнее в комментариях.

По своему красивые авто))

классные машины

И стоят умопомрачительно дорого.

Интересно бы посмотреть на эту технику в реале!!

прекрасно!

Интересная подборка !....

(икс файл @ 12.07.2015 - время: 07:19)
Это Alfa Romeo 6c 2300b Mille Miglia Spyder 1938-ого года выпуска.

И это, наверное, самая засекреченная ретро Альфа, о которой только можно узнать. Невозможно найти информацию даже о её двигателе.
6C означает шесть цилиндров, 2.3 л., объем двигателя 2309 см3.

чем-то напомнило мне машины Gordon

Классно!

очень интересно

Ferrari 166 - одна из самых знаковых моделей Феррари за всё время существования марки. Дело в том, что именно эта модель стала первой дорожной моделью марки. В продажу она поступила в 1948-ом году. Плюс к этому, именно с неё на Феррари стало принято называть свои модели числом, равным цифре объёма одного цилиндра. У 166-ой под капотом располагался V12, так что легко можно вычислить, что общий объём её двигателя равнялся примерно двум литрам. Максимальная скорость автомобиля составляла 180 км/ч. 166 Inter Touring Berlinetta 1948-ого года.

А эта версия 166 MM Touring Barchetta победила в гонках Милле Милья. Тоже 48-ого года.

Этот кузов вышел годом позже - 166 Inter Farina Berlinetta.

Едем дальше. Перед вами потрясающе роскошный Horch 853 - лимитированный немецкий автомобиль, предназначеный для самых богатых и влиятельных людей той эпохи. 853-ий, кстати, считается лучшим Хорьхом. Под его капотом распологался 5-литровый 8-цилиндровый двигатель мощностью всего в 120 лошадиных сил. В итоге автомобиль, весивший 1900 килограмм, разгонялся до небольших 140 км/ч. Хотя это в нём, конечно, далеко не главное. 853 Special Roadster 38-ого года.

Sport Cabriolet версия от Erdmann & Rossi.

И вновь переносимся в солнечную Италию, а конкретно к Isotta-Fraschini Tipo 8B Dual Cowl Phaeton. Этот автомобиль был усовершенствованной версией своего предшественника Tipo 8 и косвенно явился причиной банкротства компании, так как ориентирование его на американский рынок в то время стало не лучшим решением из-за начавшейся "Великой депрессии". Этот роскошный автомобиль имел под своим капотом довольно немаленький 7.3-литровый 8-цилиндровый двигатель. Конкретно эта версия выпускалась с 33-его года.

Далее у нас на очереди Jaguar и его легендарный XK120, фактически явивший собой первое поколение серии XK. Выпуск начался в 49-ом году, что позволяет ему попасть в обзор и меня это радует, потому что в плане дизайна это действительно удачный автомобиль. Плюс к этому, в своё время он считался довольно быстрым. Благодаря 160-сильному 3.4-литровому V8 автомобиль разгонялся до 195 километров в час, а с нуля до сотни за 10 секунд. Самая красивая, на мой взгляд, его версия - это родстер.

И снова в Италию. Lancia Astura имела достаточно много различных кузовов и модификаций, но я хочу остановиться на версии Double Phaeton, выпускавшейся с 33-его года. Под её капотом располагался V8, объёмом в почти 3 литра, который выдавал небольшие 82 лошадиные силы и разгонял автомобиль до 130 километров в час.