икс файл
offline
метки: Автомобили.
Мелкосерийный 7,5-тонный грузовик-тягач «Клайдсдэйл-300» (6х6) с 164-сильным двигателем «Геркулес», 12-ступенчатой трансмиссией и сдвинутым вперед передним ведущим мостом. 1937 год
Подробнее в комментариях.
икс файл
offline
Военизированный 5-тонный грузовик «Мак EHU» (4х2) полукапотной компоновки снабжался собственным 110-сильным двигателем и высоко установленной цельнометаллической кабиной. 1942 год
икс файл
offline
Полукапотный 3-тонный грузовик «Мак NB1» (6х4) с двойной 4-дверной цельнометаллической кабиной и 77-сильным двигателем применялся в войсках охраны побережья США. 1939 год
икс файл
offline
Длиннобазный 18-тонный автомобиль-танковоз «Мак ЕХ-ВХ» (6х4) с бензиновым 131-сильным мотором, колесами с 22– или 24-дюймовыми шинами и стальной платформой с аппарелями. 1940 год
икс файл
offline
Армейский 6-тонный грузовик-тягач «Мак NM5» (6х6) на коммерческом шасси NB с 159-сильным бензиновым двигателем, открытой кабиной, центральной лебедкой и 22-дюймовыми колесами. 1944 год
икс файл
offline
Армейский 10-тонный грузовик-тягач «Мак NR14» (6х4) снабжался дизелем мощностью 123 л.с., открытой кабиной коммерческого типа и задними двускатными 24-дюймовыми колесами. 1943 год
икс файл
offline
Полутонный пикап «Мармон-Херрингтон LD3-4» (4х4) на шасси коммерческого пикапа «Форд» с 85-сильным бензиновым двигателем V8 и открытыми кабиной и цельнометаллическим кузовом. 1938 год
икс файл
offline
Капотный военный грузовик «Мармон-Херрингтон С5-4» (4х4) на 1,5-тонном 85-сильном шасси «Форд» с цельнометаллической кабиной и передним ведущим мостом от пикапа LD. 1937 год
икс файл
offline
Усиленное 1,5-тонное полукапотное шасси «Мармон-Херрингтон НН5-4» (4х4) с 100-сильным двигателем V8 и гражданской кабиной для монтажа специального военного оборудования. 1940 год
sxn34455667
offline
(Лика69 @ 21.07.2015 - время: 10:09)
А как в нем насчет потрахаться?
Я знаю Студебекер. И что он лучший!
А как в нем насчет потрахаться?
