Забавные уродцы.

"В чем мы действительно нуждаемся, так это в автомобиле, который можно застрелить, когда он ломается." (Рассел Бейкер).

И красивые и уродливые стороны вещей стоит упоминать, когда они действительно крайне отличаются этими сторонами. Сегодня пришла пора увидеть некоторые зверски ужасные автомобили.
Официально, самый уродливый автомобиль в мире. Похоже, что он тает:


Подробнее в комментариях.

Монстр "Аврора" был построен в 1957 эксцентричным нью-йоркским священником, пытающимся сделать транспортное средство максимально безопасным. Ясно одно - этот дизайн не был ниспослан рукой Бога: был произведен только один опытный образец. И - да: он сломался 15 раз в пути на пресс-конференцию.

Автомобиль сафари (слева) и седан Opera Ostentatienne 1968 года, сделанный Mohs Automobile - никаких боковых дверей здесь нет. Вход через заднюю дверь. Какая замечательная идея, не правда ли?

Scripps-Booth Bi-Autogo! (Может, вам просто не нравится это название?)

Подобная двухколесная (или четырехрехколесная?) вещь была произведена в 1925-1928 во Франции. Дизайн от компании Mauser (более известной оружием) и назвали это чудо "Монослед".

Король Мидджет (1946): Ровненький, как Коробка

Чтобы создать дешевый сборный автомобиль, который могло бы себе позволить каждое домашнее хозяйство, в Midget Motors Corporation был создан сборный пакет "Король Мидджет", содержащий инструкцию, оси, шасси, регулирующую систему, пружинный буфер и схему для листовой стали. "Король Мидджет" был способным принять почти любые микролитражные двигатели.

Сказать, что приборная панель Короля была проста - преуменьшение (слева) и на мой взгляд это транспортное средство выглядит лучше и интересней, когда полностью подвергнуто коррозии.

Еще более уродливый - "Городской покупатель" (The Town Shopper), созданный Carter Motor Corporation из Калифорнии в 1950:

Вот нам является трехглазый Кроссли 1948 (слева) и 1942 (справа):

Renault Dauphine (1956), который считается "Самым медленным автомобилем всех времен".

Доказательства, что никто никогда не терял деньги просто так: люди недооценивают вкус широкой публики Renault Dauphine, проданного очень хорошо - более чем 2 миллиона единиц. Неплохо, если учитывать, что это была дешевая куча барахла без единственного плюса. Dauphine обладал ледниковым ускорением (он достигал скорости 60 км/ч "всего" за 32 секунды) и был настолько склонным к ржавлению, что одна суровая зима могла разъесть передние крылья в решето.

Люди говорили что, "если Вы стояли возле этого авто, вы могли бы услышать, как он ржавеет". Вообразите, как преступники радовались тому, что французская полиция была снабжена Dauphines!
И все же, ЭТО даже использовалось в автомобильных гонках.

Вот весьма странный Austin Allegro/Vanden Plas, с разработанной Роллс-Ройсом радиаторной решеткой! Справа другой вариант Остина Аллегро:

Своеобразно конечно...
Чего только не придумают...

Невероятно неуклюжим образом выглядящий фургон Aston Martin Lagonda (слева) и любитель больших антикрыльев (интересно, а крылья - хлопали?) - Порше:

Citroen Ami Miserably-shaped 1965 года

Неуклюжий Ford Taunus 2000 GXL с неповторимой "мордой лица".

Сборный автомобиль в стиле "антидизайн" в любом смысле (черты Корвета, фары от Пумы, задние фонари от Воксхолла, всё это приведено в действие двигателем VW):

Опытный образец Фольксвагена 1977 года Луихи Колани (определенно не звездный час в карьере владельца). А может быть, жена просто ударила его шумовкой...

У него также есть своего рода злокачественный нарост в середине руля.

Fiat Multipla (1998): это уродливо вне разумного уровня уродства

Доказательством, что внешность действительно имеют значение, является уродливое животное Fiat Multipla. Эстетически менее приятный, чем обезьяна с хоботом, Фиат возвещал о своем превосходстве как семейная автокомпания, в то время как семейные люди сказали: "Мы не будем замечены в нем даже мертвые". Учитывая продвижения, сделанные в автомобильном дизайне за десятилетия, как же воспринимать Multipla - как розыгрыш?

Приборная панель также выигрывает титул "Самой уродливой автомобильной приборной панели всех времен":

Другой Фиат, на сей раз названный "Doblo" (слева), и странное японское изделие:

Странный Tanghua ("Часть Облака") концептуальный автомобиль из Китая, 2008:

Что это такое? А это Tato Nano, вот что.

Понятие Fiat Aquila (слева) и вот такое отвратительное нечто с Автошоу Токио 2007:

Вот действительно возмутительно выглядящий концептуальный автомобиль, из 2010: Sbarro Autobau. Похоже на то, что у этого зверя есть зубы и желание съесть вас на завтрак. Также, кажется, что оно было торопливо соединено из блоков LEGO 4-летним ребенком. Мда, будущее здесь выглядит настолько же желтым, насколько это возможно.

Говоря о футуристических концептуальных автомобилях: не все они были хороши и приятны для взгляда.
Следующее - транспортное средство Марса 1955 года, "Astra Gnome", похоже на помесь старинного фена и гладильной доски:

Красота — понятие довольно субъективное, однако порой автомобильные дизайнеры создают такие творения, которые никто не решится назвать привлекательными. Например, как эта подборка автомобилей, далеких от классических пропорций.