Блоги
offline
603   8   0   0

Полет на крышу.

метки: фото
В городе Лимбах-Оберфрона 23-летний водитель на большой скорости не вписался в поворот, его вынесло за пределы дороги, он пролетел 30 метров по воздуху и застрял в крыше церкви на высоте 7 метров от земли. Парень жив, но в тяжелом состоянии.
user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
711   6   0   0

Дом на дереве.

метки: фото
Как вы думаете, может ли человек жить в своем автомобиле? Герой этой новости доказал, что может, и причем не просто в автомобиле, а в скромном, хотя и весьма громоздком пикапе, где места всего для двоих. Любопытно, что свое "жилище" мужчина разместил прямо на дереве, водрузив каким-то образом автомобиль прямо между веток.

Тишина, покой, свежий воздух и единение с природой. Казалось бы, каждый из нас мечтает об этом, однако не каждый способен воплотить мечты в явь. Этот мужчина смог!
Автомобиль так аккуратно втиснут в дерево, что кажется, будто он - его неотделимая часть. В этом "жилье" есть даже "лифт", роль которого исполняет обычный канат. Взбираясь по нему, мы и попадаем в это уютное гнездышко. К сожалению, западные источники не сообщают о его имени и месте, где все это происходит, однако, это не мешает нам полюбоваться великолепным видом.
user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
614   9   0   0

Белаз наехал.

метки: фото
Пишут, что у самосвала "пропал воздух" и, соответственно, отказали тормоза и рулевое управление.
Хозяину машины, на которую наехал Белаз, можно только посочувствовать.
Лепешка осталась от Тойоты.
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
640   12   0   0

Быков, Леонид Фёдорович

метки: фото
Леонид Быков родился 12 декабря 1928 года в селе Знаменское (ныне Славянский район (Донецкая область), Украина) в семье Фёдора Ивановича и Зинаиды Панкратовны Быковых. В 1929 году родители переехали в город Краматорск, где Быков окончил среднюю школу № 6, там же впервые вышел на сцену местного ДК имени Ленина.user posted image

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
582   8   0   0
Блоги
offline
537   6   0   0

Нашли уникальный Ford Mustang

метки: фото
В американском штате Нью-Гемпшир нашли уникальный Ford Mustang Boss 1969 года выпуска

Масл-кар 1969 Mustang BOSS 302 — это редкий коллекционный автомобиль. Всего было выпущено 1628 единиц, и непонятно, каким образом можно было забыть его в сарае. Мощность мотора равна 290 л. с., но реальная его мощность ближе к 350 л. с. Страховые компании стали штрафовать автомобили, мощность двигателей которых превышала 300 л. с. Гоночные автомобили того времени имели мощность 450 л. с. при 8000 об/мин.Нынешний владелец утверждает, что он третий по счету, пробег машины всего 70 000 км. Автомобиль поставили стоять в сарай после того, как второй владелец лишился прав.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
739   7   0   0

ПАРОВОЙ ТАНК

метки: фото
Дизайн заимствован у британского Mark IV. Проект начал генерал John A. Johnson. В проекте принимала участие компания Endicott and Johnson Shoe Company, финансировали проект банкиры из Бостона Phelan и Ratchesky. Стоимость проекта составила $60 000.

Из-за несовершенства двигателей внутреннего сгорания на танке были установлены железнодорожные котлы и паровые машины производства компании Stanley Motor Carriage Company (Ватертаун, Массачусетс). Их мощность составляла 500 л.с. В качестве топлива использовался керосин, который использовался и для огнемёта.

Танк разрабатывался в качестве носителя огнемёта. Огнемёт был установлен в башне танка. Огнемёт выбрасывал пламя на 80 метров, тогда как другие огнемёты в то время выбрасывали пламя на 18 метров. В боковых спонсонах располагались 4 пулемёта.
Был изготовлен один экземпляр. испытывался в апреле 1918 года. Участвовал в нескольких парадах, на одном из которых сломался. В июне 1918 г. был доставлен во Францию, где получил имя "Америка".

Танк имел серьёзные проблемы с охлаждением двух паровых машин. Танку был необходим очень большой топливный бак.

Кроме этого в США разрабатывался другой проект парового танка "Паровой колёсный танк".

Длина танка - 10,58 метра, Ширина - 3,8 метра, Высота - 3,59 метра. Два паровых котла суммарной мощностью 500 л.с.
Максимальная скорость - 6 км/ч. Броня: 13 мм.
Ширина траков: 60 см. Вооружение: огнемёт + 4 пулемета калибром 7,62
Масса: 50,8 тонн. Экипаж - 8 человек.
user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
534   9   0   0
Блоги
offline
561   7   0   0

Конец Ambassador

метки: фото
Производство этой машины началось в Индии в далёком 1957-м году и продержалось до наших дней.
Впрочем, на самом деле Hindustan Ambassador представляет собой английский Morris Oxford III образца 1956 года. За всё время своего существования модель фактически не обновлялась, благодаря чему заслужила статус настоящего символа Индии и прозвище «Король дорог».
Однако в последние годы безнадёжно устаревшая машина перестала пользоваться спросом (несмотря на цену в районе $10000), и теперь руководство автозавода, расположенного недалеко от Калькутты, приняло решение остановить конвейер.
И вот, индийская компания Hindustan Motors официально объявила о прекращении производства седана Ambassador, выпускавшегося с 1957 года и считавшегося самой старой моделью современного автопрома.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
551   6   0   0

Желтая кинозвезда

метки: фото
Высокая стоимость классических автомобилей может зависеть от самых разных факторов — в том числе и от их кинокарьеры. Эффектные «кинозвезды» автопрома вправе рассчитывать на достойную оценку своих прошлых заслуг (не только в эмоциональном, но и в материальном эквиваленте).
Легендарное ярко-желтое спорт-купе Aston Martin DBS из детективного сериала «Сыщики-любители экстра-класса» было продано на аукционе в Великобритании за впечатляющие £ 533 500 (640 200 EUR).
Этим британским спорткаром, выпущенным в 1970 году, на протяжении всех 24 серий управлял известный актер Роджер Мур.
Сериал закрыли после того, как Роджер Мур был приглашен на роль Джеймса Бонда, а автомобиль вернули на профилактику в компанию Aston Martin, после чего продали в 1971 году.
К середине 90-х годов, сменив нескольких владельцев, пережив 24 года эксплуатации и 70 000 миль пробега, автомобиль выглядел довольно потрепанным. Его четвертый владелец провел полное восстановление машины в компании Aston Martin — с условием, что автомобиль вернут точно в такое же состояние, в котором он находился в начале съемок сериала.
Есть только одно отличие — теперь на крышке багажника Aston Martin DBS красуются автографы актеров Роджера Мура и Тони Кертиса, что тоже не замедлило сказаться на цене этой уникальной ярко-желтой «кинозвезды».user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
513   6   0   0

Огромная коллекция

метки: фото
Многие мальчишки собирали в детстве модели автомобилей — но изредка (и при счастливом стечении обстоятельств!) это увлечение переходит и во взрослую жизнь, при этом значительно увеличиваясь в размерах и требуя намного больших финансовых вложений. Недавно на продажу была выставлена впечатляющая коллекция из почти 500 олдтаймеров.
Британский стоматолог Джеймс Халл объявил о желании продать свои старинные автомобили, которые он собирал на протяжении всей жизни. 53-летний миллионер-автолюбитель привозил интересные автомобили со всего света. К коллекции он относился бережно и ответственно — все машины проходили в Британии тщательную реставрацию.
В коллекции есть несколько настоящих жемчужин — например, автомобиль, принадлежавший когда-то Уинстону Черчиллю, или Бентли Элтона Джона. Кроме того, среди автомобилей Халла есть несколько самых дорогих и редких моделей Jaguar. Озвученная цена этой огромной коллекции производит не меньшее впечатление. Стоматолог согласен расстаться с 457 олдтаймерами за скромные 100 млн. фунтов стерлингов.
« - Моя жена надеется, что мое следующие хобби будет требовать немного меньше места — например, как альбом с марками!» — пошутил Джеймс Халл в интервью журналистам.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
567   6   0   0

Авария Gullwing

метки: фото
Это душераздирающее зрелище заставит обливаться кровью сердца настоящих любителей олдтаймеров... Во время последней классической гонки Mille Miglia (15 по 18 мая 2014 года)знаменитый олдтаймер Mercedes-Benz 300SL врезался в новый маленький BMW 1 серии.
Гонка на выносливость по дорогам общего пользования Милле Милья, которая проводилась с 1927 по 1957 годы, является сегодня одним из самых престижных классических ралли. Согласно правилам, сейчас в историческом ралли принимают участие автомобили, выпущенные в годы проведения гонки (с 1927 по 1957 год), и только те модели, которые хотя бы раз участвовали в оригинальных пробегах.

Однако в этом году этому Mercedes не было суждено проехать легендарную тысячу миль. По предварительным данным, водитель автомобиля BMW на повороте превысил скорость, выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилем Mercedes 300SL. В результате аварии оба водителя получили легкие травмы и были госпитализированы. По словам экспертов, стоимость такого 300SL Gullwing составляет сегодня около миллиона долларов, а восстановление пострадавшего автомобиля будет очень дорогим и сложным.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
552   11   0   0

Мисс Россия 1936 года.

метки: фото
В эмиграции также существовали конкурсы "Мисс Россия". Вот так выглядела победительница 1936 года.user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
481   7   0   0

Old Car City

метки: фото
Old Car City - так называется крупнейшая в мире свалка старых автомобилей. Хотя это даже не свалка, а самое настоящее кладбище. Оно появилось в результате семейного бизнеса по разборке авто, основанного еще в 40-х годах прошлого века. Отец нынешнего владельца когда-то скупал битые машины, зарабатывая на продаже старых деталей. В семидесятых он вдруг понял, что его миссия спасать американские автомобили от исчезновения и на заработанные деньги начал скупать машины сотнями. Автомобили он свозил на принадлежащий ему большой участок земли, где они просто стояли. Мне это больше напоминает психическое расстройство, нежели миссию по спасению. История знает подобные примеры и по другую сторону океана. Потом он умер и свалка досталась сыну. С годами блеск хрома померк, кузова покрылись ржавчиной, а салоны мхом и огромная коллекция превратилась в огромное автомобильное кладбище. Теперь тот занимается продажей билетов на входе, называя место "крупнейшей в мире коллекцией" и раем для фотографов. Если первое утверждение очень спорно, то второе абсолютная правда. Туда действительно стоит поехать ради того, чтобы провести денек наедине со старыми американскими авто. Где еще найдешь такую натуру.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
522   7   0   0

Cadillac DeVille 1972 года.

метки: фото
Этой модели пришлось вступить в тяжёлую схватку с немецким автопромом на американском же рынке. Кадиллаки достигли пика своей популярности, их покупали все: продавцы, менеджеры, учителя, пенсионеры и даже заправщики на АЗС начали ездить на Кадиллаках. И тут сработала обычная человеческая психология: кому нужен Кадиллак, когда все вокруг ездят на Кадиллаках? Как теперь выделится из потока? Как показать остальным, что ты лучше, богаче и умнее их? И в этот момент Мерседес смог предложить автомобиль достаточно редкий и достаточно дорогой, чтобы попасть в эту нишу. В 1970 году немцы смогли продать в Америке около 29 000 Мерседесов, что было больше, чем объем продаж многих других европейских марок. И это при том, что Мерседесы стоили дороже, а рынок был невероятно сложным. Главным их преимуществом было качество и внимание к деталям. Это был автомобиль для тех, кто понимает толк в хороших вещах.user posted image

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
580   6   0   0

Мерседес W116

метки: фото
В качестве основного конкурента для Севиля был выбран новый Мерседес W116, появившийся в 1972 году. Он был немного больше своего предшественника W108, но все равно маловат для американской машины. W116 был размером с бюджетный Додж Дарт. При этом стоил он, как четыре Дарта. Довольно быстро новые Мерседесы начали завоевывать популярность среди обеспеченных американцев. Первыми на них пересели те самые женщины, потом их стали покупать молодые и успешные. Они оценили качество сборки, удобство управления и комфорт. К тому же, Мерседес был дорогой штучкой и давал понять всем окружающим, кто сидит за его рулем. Доходило до того, что некоторые автодилеры начали продавать Мерседесы и БМВ наравне с Кадиллаками. Они стояли в одном зале и те, кто хотел чего-то оригинального и нового выбирали подтянутый Мерседес взамен распухшего Кадиллака.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
517   7   0   0

Большой черный Кадиллак

метки: фото
Если бы я жил в Нью-Йорке конца 70-х и был членом итальянской мафии, то однозначно ездил бы именно на таком автомобиле. Темные очки в большой оправе, светлый костюм с брюками клеш, зажигательное диско и черный Cadillac Seville Opera. Да что там 70-е. Я бы прямо сейчас прокатился по Нью-Йорку в таком виде и на такой тачке. Уверен, что на нее очень многие бы обратили внимание.

user posted image

Большая черная машина называется Cadillac Seville Opera. Она построена компанией Grandeur Motor Car Corporation из Флориды на базе серийного Cadillac Seville 1979 года. Grandeur Motor Car была придворной компанией, которая выпускала мелкосерийные модифицированные версии кадиллаковских машин. Вся модификация состояла в том, что они разрезали Кадиллак пополам, выкидывали лишнее, а потом аккуратно собирали то, что осталось. Этот метод был даже специально ими запатентован. В результате машины получались либо очень короткими, либо наоборот очень длинными, как Seville Opera.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
620   6   0   0

Первый в мире хайвей.

метки: фото
Первая в мире скоростная автомобильная дорога появилась рядом с Нью-Йорком и произошло это аж в 1908 году. Этот факт нигде особенно не афишируется. Про саму дорогу информации достаточно, но вот то, что она была первой, почти нигде почему-то не упоминается.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
520   10   0   0
Блоги
offline
589   8   0   0